ΠΑΣΟΚ: «Πρώτα ο πολίτης», ΠΑΣΚ: «Πρώτα ο εργαζόμενος»

 

Λίγο οι Καλοκαιρινές διακοπές (αν και χωρίς επίδομα άδειας) και λίγο το ότι δεν θέλουμε να ανακυκλώνουμε τα ίδια και τα ίδια είπαμε να χαλαρώσουμε μέχρι την ανακοίνωση του «σχεδίου εξυγίανσης» του Ελληνικού Σιδηροδρόμου από τους υποτελείς του ΔΝΤ και φορείς της «πράσινης υπ-ανάπτυξης).

Λάβαμε όμως (από την επαρχία) μία εμπνευσμένη παραλλαγή της αφίσας που κυκλοφόρησε η ΠΑΣΚ στης εκλογές του «Λαρισαϊκού» και πρέπει να την δημοσιεύσουμε.

 

Η αναδημοσίευση επιτρέπεται ελεύθερα....

Έρχεται η χαριστική βολή!

 

Είχαμε προβλέψει, σ' αυτό το blog, ότι με το που θα ανοίξουν τα Τέμπη, ο Σιδηρόδρομος θα δεχθεί πρωτοφανή επίθεση και πόλεμο. Γιατί «πρέπει» οι ανταγωνιστές μας των οδικών μεταφορών να κερδίσουν επιτέλους το χαμένο έδαφος. (Με τις ευλογίες της χούντας του ακροδεξιού Νέου ΠΑΣΟΚ φυσικά)

Δυστυχώς επαληθευτήκαμε!

Και αυτοί που κατηγορούσαν τον Χατζηδάκη και τον Στυλιανίδη για «πονηρές» περικοπές δρομολογίων ετοιμάζονται τώρα να δώσουν τη χαριστική βολή, προς μεγάλη χαρά των ΚΤΕΛ Πελοποννήσου, Δυτικής Θεσσαλίας, Μαγνησίας, Δυτικής Μακεδονίας και Ανατολικής Μακεδονίας!

Τυχαίο; Δεν νομίζω!

 

 

Το έλλειμμα του ΟΣΕ θα συμπεριληφθεί (επιτέλους εκεί που ανήκει) στο δημόσιο χρέος.

 

Σύμφωνα με την «Καθημερινή», στην τελευταία επίσκεψή τους οι εκπρόσωποι του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου (ΔΝΤ), της Ε.Ε. και της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας (ΕΚΤ), ζήτησαν από τις ελληνικές αρχές να συμπεριλάβουν στο έλλειμμα της γενικής κυβέρνησης και στο δημόσιο χρέος, τόσο τις καθαρές δανειακές ανάγκες των ΔΕΚΟ, όσο και τα συσσωρευμένα χρέη τους.

Καταγγελία ΔΑΚΕ Κίνησης 24/6/2010

Χωρίς δικά μας σχόλια

 

«Το τραίνο πάνω απ' όλα»

 

Λάβαμε με email και δημοσιεύουμε τις παρακάτω άφίσες...

 

 

«Το Αμερικάνικο όνειρο πρέπει να κοιμάσαι για να το δείς!» George Carlin

 
Κάθε ομοιότητα με αυτά που μας συμβαίνουν, κάθε ομοιότητα επίσης με αυτά που συμβαίνουν στην Ρουμανία, στην Ισπανία, στην Πορτογαλία, στην πάλαι ποτέ κραταιά Βρετανία, στην Γαλλία κ.τ.λ. είναι συμπτωματική!

Ποια οργανωμένη επίθεση στα εργασιακά δικαιώματα και τρίχες… αφού δεν το είπε το MEGA… δεν συμβαίνει!




 
Αυτάααα..... Άντε πάλι για ύπνο τώρα... (μήπως δούμε το όνειρο... )
 

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΑΣΚΕ ΗΛΠΑΠ

 

(Όταν λέμε δεν είμαστε μόνοι μας, αυτά εννοούμε! )

“ΒΟΜΒΑ” ΠΑΣΚΕ: «ΔΕΞΙΑ ΑΔΙΣΤΑΚΤΗ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ»

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΑΣΚΕ ΗΛΠΑΠ


Κυριακή, 20 Ιουνίου 2010

Δεν ήμαστε μόνοι μας.

 

Συνάδελφοι δεν βάλλεται μόνο ο Σιδηρόδρομος. Δεν είμαστε μόνοι μας. Η Ελλάδα ήταν απλά η αρχή και ο Ελληνικός Σιδηρόδρομος ένα από τα πολλά ασημικά για ξεπούλημα.

Κοιτάξτε γύρω σας.

Ο ανεξέλεγκτος καπιταλισμός της «οικονομίας των χρηματιστηρίων», είναι ένα έκτρωμα, ένας αιμοδιψής και θλιβερός Κάϊν που θρέφεται με δυστυχία και αίμα και αποδίδει τα ίδια.

Σαν ένας άλλος Οιδίποδας γεννήθηκε και γιγαντώθηκε μέσα στα σπλάχνα της Ευρώπης η οποία Ευρώπη σαν Ιοκάστη εκπορνεύτηκε μαζί του. Το αποτέλεσμα αυτής της αιμομιξίας εξαπλώθηκε, γιγαντώθηκε, επικράτησε και κυβερνά σήμερα τον πλανήτη μας.

ΜΗΝΥΤΗΡΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑ Π.Ο.Σ. (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

 

Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών καταθέτει αύριο δια των νομίμων εκπροσώπων της α) Νικόλαου Κιουτσούκη, Προέδρου του Δ.Σ. και β) Παναγιώτη Τερζόγλου, Αναπληρωτή Γενικού Γραμματέα του Δ.Σ. προς τον κ. Προϊστάμενο της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αθηνών ΜΗΝΥΤΗΡΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑ, κατά παντός υπευθύνου για τις Προγραμματικές συμφωνίες του ΟΣΕ.

Αύριο καταθέτει στην Εξεταστική της Siemens ο Γιαννακός για ΟΣΕ

 

Ανοίγουν και υπουργικοί λογαριασμοί

Με την αυριανή κατάθεση του πρώην διευθύνοντα συμβούλου του ΟΣΕ Κωνσταντίνου Γιαννακού, στην εξεταστική επιτροπή της Siemens, ανοίγει το κεφάλαιο του ΟΣΕ. Και όλες οι συμβάσεις και συμφωνίες περνούν από το μικροσκόπιο.

Ο κ. Γιαννακός άσκησε τα καθήκοντά του την περίοδο που υπεγράφη η σύμβαση για τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο.

Ερώτηση ΣΥΡΙΖΑ για τον ΟΣΕ.

 

Λάβαμε και δημοσιεύουμε επίκαιρη ερώτηση του βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ Παναγιώτη Λαφαζάνη που αφορά τον ΟΣΕ.

 

Η υπερανάπτυξη που ονειρεύονται και η κερδοφορία(;) του ΟΣΕ.

 
Στις 11 Νοεμβρίου 2007 είχε ένα άρθρο η «Ελευθεροτυπία» για τη ραγδαία ανάπτυξη στις χώρες του τρίτου κόσμου! Ινδία, Κίνα, Αφρική… Η φτώχια που υπάρχει στους πολίτες των χωρών με τη «ραγδαία ανάπτυξη», αναγκάζει ακόμη και παιδιά να δουλεύουν σε υπεργολαβίες με μισθό 25€ το μήνα και καθημερινή δουλειά 15 ώρες την ημέρα.

Τα παιδιά στρατολογούνται από «μεσάζοντες» που γυρίζουν τα φτωχά χωριά και πείθουν τους γονείς να στείλουν τα παιδιά τους στην πόλη να «μάθουν μία τέχνη» για να προκόψουν.

Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση που αποκάλυψε η βρετανική εφημερίδα «Observer».

Ελαφρώς επίκαιρο και… προφητικό;

 

Ένας πατέρας που θέλησε να δείξει στον καλομαθημένο γιό του τι σημαίνει φτώχια… τον πήρε μαζί του για να περάσουν κάποιες μέρες σε ένα αγροτόσπιτο μιας συγγενικής τους οικογένειας βιοπαλαιστών στο βουνό.

ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΟΙ ΣΥΛΛΟΓΟΙ ΟΣΕ, ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ- 02 06 2010

 

ΤΟ ΤΡΕΝΟ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ, ΑΛΛΑ ΔΙΕΞΟΔΟΣ

 

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΥΠΟΥ- ΟΙΚΟΛΟΓΟΙ-ΠΡΑΣΙΝΟΙ- ΤΟ ΤΡΕΝΟ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ, ΑΛΛΑ ΔΙΕΞΟΔΟΣ

2.6.2010

ΤΟ ΤΡΕΝΟ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ, ΑΛΛΑ ΔΙΕΞΟΔΟΣ

Συμβολική διαμαρτυρία των Οικολόγων Πράσινων ενόψει της Παγκ. Ημέρας Περιβάλλοντος

Παρασκευή 4 Ιουνίου 2010, 11:00 το πρωί, Σταδίου & Κολοκοτρώνη

Αποκρατικοποιήσεις σε ΟΣΕ, καζίνο, ΕΛΤΑ, αεροδρόμια

  

Την πλήρη ή μερική αποκρατικοποίηση του ΟΣΕ, των αεροδρομίων, των ΕΛΤΑ, του καζίνο, και άλλων οργανισμών ανακοίνωσε ο Γιώργος Παπακωνσταντίνου κατά τη διάρκεια κοινής συνέντευξης Τύπου με τους υπουργούς Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, Λούκα Κατσέλη, Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Τίνα Μπιρμπίλη, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Δημήτρη Ρέππα και Πολιτισμού και Τουρισμού, Παύλο Γερουλάνο.

Συγκεκριμένα, η κυβέρνηση αποφάσισε την πώληση του 49% της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, όπως και του management της εταιρείας.

Παράλληλα θα διατεθεί το 10% της ΕΥΔΑΠ, το 23% της ΕΥΑΘ, ενώ ιδιωτικοποιούνται πλήρως τα καζίνο.

Επίσης θα πωληθεί το 39% των ΕΛΤΑ χωρίς το Δημόσιο να χάνει τον έλεγχο, ενώ δεν περιλαμβάνεται στα σχέδια αποκρατικοποιήσεων, πώληση μεριδίου σε ΟΤΕ και ΔΕΗ.

Για τα ΕΛΠΕ προτείνεται η διατήρηση της υφιστάμενης στρατηγικής συμμετοχής.

Τεμαχίζεται και πωλείται ο ΟΣΕ

 

Στα τρια σπάει η ΓΑΙΑΟΣΕ, πωλείται και το έργο συντήρησης των γραμμών. Κόβονται δρομολόγια.

Έρχονται οι νέες περικοπές αποδοχών στους Δημόσιους Υπαλλήλους

 

Από σήμερα τέθηκαν σε εφαρμογή οι νέες μειώσεις επιδομάτων αλλά και το «ψαλίδισμα» των δώρων που αφορούν 900.000 περίπου εργαζόμενους σε υπουργεία Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης , ΔΕΚΟ και ΝΠΔΔ.

Απεργούν τα μέσα μεταφοράς την Πέμπτη

 

Τη συμμετοχή του στην 24ωρη απεργία που έχει εξαγγείλει η Ομοσπονδία Αστικών Συγκοινωνιών για την Πέμπτη, ανακοίνωσε το Σωματείο των εργαζομένων στον Ηλεκτρικό Σιδηρόδρομο όπου και θα δεν θα εργαστούν σε όλη τη διάρκεια της ημέρας.

Με ενδιαφέρον αναμένονται οι ανακοινώσεις από τα σωματεία των εργαζομένων στα άλλα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, (Μετρό, λεωφορεία, Τρόλεϊ, Προαστιακός, Τραμ και ΟΣΕ).

Πληροφορίες; για αλλαγές δρομολογίων στον ΟΣΕ !

 

Σάββατο, 29 Μαΐου 2010 ΑΓΓΕΛΙΟΦΟΡΟΣ

 

Φιλόδοξο το σχέδιο ανάπτυξης της κυβέρνησης για τον ΟΣΕ με στόχο την εξυγίανση του Οργανισμού.

Αυτό στο οποίο, σύμφωνα με πληροφορίες, έχει καταλήξει το υπουργείο είναι τα δρομολόγια. Οι περικοπές είναι πολλές στις ζημιογόνες γραμμές, αλλά ενισχύονται οι κερδοφόρες, όπως ο άξονας Αθήνας - Θεσσαλονίκης όπου θα αυξηθούν σε 11 τα ζεύγη των δρομολογίων, προσφέροντας 6.506 θέσεις ημερησίως, ενώ θα αυξηθούν σε τρία τα Intercity.

Κόρινθος - Αργος - Ναύπλιο

 

Σε πορεία λουκέτου λόγω ελλειμμάτων

 

Πέρασε από «σαράντα κύματα», εγκαινιάστηκε τον περασμένο Αύγουστο και τώρα κινδυνεύει να κλείσει οριστικά, στο όνομα της αντιμετώπισης των ελλειμμάτων!

 

Ο λόγος για την ανακαινισμένη σιδηροδρομική γραμμή Κόρινθος-Αργος-Ναύπλιο, που θα μπορούσε να εξυπηρετεί με άνεση, ασφάλεια και κυρίως χαμηλές τιμές τους επισκέπτες της ευρύτερης περιοχής, μαζί και τον αρχαιολογικό χώρο των Μυκηνών. Ενας σύγχρονος τρόπος ταξιδιού που εξυπηρετεί τη διαδρομή από την Αθήνα σε λιγότερο από δύο ώρες.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ

 

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΥΠΟΥ- ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ- ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΑΝΟΙΓΜΑ ΤΩΝ ΚΛΕΙΣΤΩΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΩΝ ΣΤΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟΝ ΟΣΕ

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Αθήνα, 28 Μαΐου 2010

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Ποινική δίωξη κατά του Τάσου Μαντέλη

 

Ποινική δίωξη κατά του Τάσου Μαντέλη

Δίωξη σε βαθμό κακουργήματος κατά του πρώην υπουργού από την εισαγγελία, την ώρα που παραμένει άγνωστο αν βρίσκεται στην Ελλάδα ή αν έχει αναχωρήσει για το Αζερμπαϊτζάν.

Επιστολή των Φίλων του Σιδηροδρόμου Μεσσηνίας προς τον κ Ρέππα.

 

ΣΥΛΛΟΓΟΣ

ΦΙΛΩΝ του ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ

ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ

Προς : Τον κ. Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων

κ. Δημήτρη Ρέππα.

Κύριε Υπουργέ,

Ανακοίνωση ΔΑΚΕ ΚΙΝΗΣΗΣ

 

Θα θέλαμε να σημειώσουμε ότι την ανακοίνωση δεν μας την έστειλε η ΔΑΚΕ. Τη λάβαμε με email από συνάδελφο (ο οποίος δεν εκπροσωπεί τη ΔΑΚΕ) και τη δημοσιεύουμε.

 

«ΤΟ ΠΡΑΣΙΝΟ ΦΑΓΟΠΟΤΙ ΣΤΟΝ ΟΣΕ ... ΑΡΧΙΖΕΙ;;;»

 

Ενδιαφέρουσα ανάρτηση στο blog: http://www.terzogloupanagiotis.blogspot.com/ 

(Ευχαριστούμε για το email)

Συνάντηση Επιστημονικών Συλλόγων ΟΣΕ με Νέα Δημοκρατία.

ΤΟΜΕΑΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΝΔ ΘΕΜΑ ΟΣΕ 26-05-2010.pdf

 

Στο «VETO» το «αλατοσπήλαιο»

 

«Αυτό που συνέβη με την Ελλάδα είναι επικού μεγέθους κλοπή».

 

«Αυτό που συνέβη με την Ελλάδα είναι επικού μεγέθους κλοπή». Αυτό τονίζει σε άρθρο του το Βρετανικό ιστορικό περιοδικό «New Statesman».

Στο ενδιαφέρον του κείμενο αναφέρετε μεταξύ άλλων «Η Ελλάδα είναι απλώς ο μικρόκοσμος ενός σύγχρονου πολέμου που μπορεί να μην ονομάζεται ταξικός, αλλά σπέρνει τον πανικό σε όλους τους φορείς του πλούτου…

Συνέπεια λόγων και έργων!

 
Αυτοί που παρακαλούν τώρα την «κόσκο» να αγοράσει τον ΟΣΕ τι έλεγαν πριν τις εκλογές;


Μερικοί θέλουν να τα ξεχάσουμε αλλά δυστυχώς υπάρχουν γραμμένα… και τα βλέπουμε!



Το ερώτημα είναι πόσο ψέμα ακόμη θα ανεχτούμε από τους επαγγελματίες του είδους;
 

Σαμαράς καλεί Παπανδρέου να απαντήσει για τις συναλλαγές στα ομόλογα.

 

Την πρώτη του επίκαιρη ερώτηση προς τον Πρωθυπουργό, κατέθεσε σήμερα στην Βουλή ο αρχηγός της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης με θέμα τη διαδικασία διακανονισμού των συναλλαγών για τα ελληνικά ομόλογα.

Στην ερώτησή του ο Αντώνης Σαμαράς επικαλείται κοινοβουλευτικές παρεμβάσεις βουλευτών του ΠΑΣΟΚ (ερώτηση των «δέκα» της Βάσως Παπανδρέου) και σχετικά δημοσιεύματα «για την οργάνωση της χώρας έναντι των κερδοσκοπικών επιθέσεων που σημειώθηκαν από το Νοέμβριο του 2009 έως τον Απρίλιο του 2010 και οδήγησαν πρακτικά σε αδυναμία δανεισμού».

Το κράτος χρωστάει 8,5 δισ. ευρώ στον ΟΣΕ

  

Η καλή δουλειά που έκαναν οι συνάδελφοι στους Επιστημονικούς Συλλόγους του ΟΣΕ, φαίνεται σε δημοσιεύματα όπως το παρακάτω. Τους ευχαριστούμε και για το email με την επισήμανση.

Άρθρο στην «Euro2day»

της Μάρως Τσαντήλα

Δημοσιεύθηκε: 08:25 - 06/05/10

Οι ανεξόφλητες οφειλές του Δημοσίου προς τον ΟΣΕ αποτελούν το μεγαλύτερο μέρος του τεράστιου ελλείμματος του Οργανισμού Σιδηροδρόμων, που προσεγγίζει τα 10 δισ. ευρώ.

Σύμφωνα με τους εργαζομένους στον ΟΣΕ, σωρεία καταστροφικών επιλογών, ιδίως την τελευταία οκταετία, είχε ως αποτέλεσμα την τεράστια διόγκωση του ελλείμματος, το οποίο πλέον έχει φτάσει σήμερα σε δυσθεώρητα επίπεδα, καθιστώντας τον ΟΣΕ τον πλέον χρεωμένο δημόσιο φορέα.

Ρέππας: «Φταίνε και οι εργαζόμενοι στον ΟΣΕ»!

 

Ρέππας: «Η κατάσταση στον ΟΣΕ δεν πάει άλλο. Έχουν ευθύνη και τα πολιτικά κόμματα και οι διοικήσεις και οι εργαζόμενοι του ΟΣΕ, που είναι η πιο χρεωμένη ΔΕΚΟ της Ευρώπης.»

Ζήσαμε να το ακούσουμε και αυτό! Το ότι φταίνε οι πολιτικές των Κυβερνήσεων μέχρι σήμερα που έστελναν τον ΟΣΕ για δανεισμό με επαχθείς όρους, το ξέρουμε. Το ότι οι διοικήσεις (διορισμένες ή κομματικές) υπήρξαν πρωταθλητές στην ανικανότητα και την αδιαφορία και αυτό είναι γνωστό. Οι εργαζόμενοι όμως πως μπορούσαν να φταίνε κύριε Ρέππα; Δεν γνωρίζει ο κύριος Ρέππας ότι κανείς εργαζόμενος δεν μπορεί να λειτουργήσει έξω από τα πλαίσια των κανονισμών και των διατάξεων χωρίς να ελεγθεί πειθαρχικά!

Διεθνής σπείρα πίσω από τις κλοπές καλωδίων του ΟΣΕ

 

Τέλος στην δράση της σπείρας που έβαζε σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές και προκαλούσε προβλήματα στην κίνηση των συρμών του ΟΣΕ κλέβοντας τα καλώδια του σιδηροδρομικού δικτύου έβαλε η Ασφάλεια Λιβαδειάς, συλλαμβάνοντας συνολικά 12 άτομα, μέλη διεθνούς σπείρας Πακιστανών και Ελλήνων.

Συνελήφθη σπείρα που έκλεβε καλώδια του ΟΣΕ

 

Τρεις Βούλγαρους, ηλικίας 27, 31 και 34 ετών, συνέλαβε η αστυνομία στη θέση Σφενδάλη-Αυλώνα Αττικής για κλοπή καλωδίων ηλεκτροκίνησης συρμών του ΟΣΕ.

Οι τρεις συνελήφθησαν, ενώ ήταν σκαρφαλωμένοι σε πυλώνα καλωδίων ηλεκτροκίνησης, μέσα στο σιδηροδρομικό δίκτυο και έκοβαν καλώδια, χρησιμοποιώντας κόφτη μετάλλων.

«Μας αδικούν κατάφωρα...»

 

«Καθημερινή» της Τασούλας Καραϊσκάκη

Αγανακτισμένοι οι σιδηροδρομικοί με τα ΜΜΕ, «που με τα χαλκευμένα και ψευδή στοιχεία τους μας αδικούν κατάφωρα και δεν αναδεικνύουν το πρόβλημα στη ρίζα του», άρχισαν να μοιράζουν φυλλάδια στο επιβατικό κοινό των τρένων. Για το αβυσσαλέο έλλειμμα του ΟΣΕ (10,5 δισ. ευρώ – κάθε μέρα ο Οργανισμός καταγράφει ζημίες της τάξεως των 2,2 εκατ. ευρώ), δεν ευθύνεται άλλος, γράφουν, από τη φυσική και πολιτική ηγεσία του ΟΣΕ, που: «Εστησαν 10 θυγατρικές και, αφού τις πληρώσαμε, τις έκλεισαν. Αγόρασαν βαγόνια το 2004 από τον Κιολεΐδη, 160 τον αριθμό και από το 2008 κυκλοφορούν μόνο τα 80! Ξόδεψαν δισ. για τον σιδηρόδρομο Κρυονέρι - Αγρίνιο, που ποτέ δεν λειτούργησε. Δεν υπάρχει ελεγκτικός μηχανισμός για τα εισιτήρια του προαστιακού (75% των επιβατών χωρίς εισιτήριο). Προκλητικά χαμηλά κόμιστρα, της τάξης των 5 - 10 ευρώ ο τόνος, σε μεγαλοεπιχειρηματίες για μεταφορά εμπορευμάτων μεταξύ Αθήνας - Θεσσαλονίκης...».

«Δεν πρέπει να μάθει ο λαός ότι κάποιοι μας πούλησαν στους κερδοσκόπους»

 
Η ανάρτηση αυτή δεν έχει σχέση με το Σιδηρόδρομο αλλά μας αφορά, αφορά όλους τους Έλληνες.


Κυρίως τα κανάλια που παραποιούν ή κρύβουν την αλήθεια και παρουσιάζουν σαν χρέος του ΟΣΕ τις υποχρεώσεις του Δημοσίου που ποτέ δεν ανέλαβε (το Δημόσιο) από το 1981 και μετά.

Κινεζικό «όχι» για άλλα λιμάνια και ΟΣΕ

 

Την πρόθεση της Cosco να καταστήσει το λιμάνι του Πειραιά κεντρική πύλη-γέφυρα συνεργασίας μεταξύ Ευρώπης-Ασίας-Αφρικής εξέφρασε στη διάρκεια της σημερινής συνέντευξης τύπου ο ισχυρός άνδρας του κινεζικού κολοσσού, captain Wei Jιafu.

Πώς η Siemens, χωρίς τις ρήτρες, «κρέμασε» τον ΟΣΕ

 

Το «κεφάλαιο» ΟΣΕ άνοιξε χθες η εξεταστική επιτροπή για τη SIEMENS βάζοντας στο στόχαστρο της διερεύνησης προαστιακό, τροχαίο υλικό και ανταλλακτικά.

Στην κατάθεσή του ο Ε. Τσέγκος, διευθυντής υποδομής και πρόεδρος της επιτροπής του ΟΣΕ που το 2003 διεξήγαγε τον διαγωνισμό για τον προαστιακό, είπε ότι ο προαστιακός είχε αρχικώς ενταχθεί στα ολυμπιακά έργα, στη συνέχεια όμως κατασκευάστηκε με εθνικούς πόρους.

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΥΠΟΥ-ΝΔ

 

ΔΗΛΩΣΗ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ ΤΟΜΕΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΕΥΘΥΝΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΤΗΣ Ν.Δ. κ ΣΤ. ΚΑΛΑΦΑΤΗ

Πέμπτη, 20 Μαΐου 2010

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Ο Υπεύθυνος του Τομέα Πολιτικής Ευθύνης Μεταφορών και Επικοινωνιών της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Α’ Θεσσαλονίκης κ. Σταύρος Καλαφάτης, σχετικά με όσα ανακοινώθηκαν μετά τη συνάντηση της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων με τον πρόεδρο της ναυτιλιακής εταιρίας COSCO κ. Γουέι Ζιαφού, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

Η διαπλοκή ξεκίνησε πράσινη και μετά έγινε γαλαζοπράσινη

 

Αρχίζει να ξετυλίγεται σιγά, σιγά το κουβάρι με τις απ’ ευθείας αναθέσεις των δημοσίων έργων… Πριν από λίγο στην εξεταστική επιτροπή της Βουλής που διερευνά την υπόθεση Siemens ο τότε Πρόεδρος της Επιτροπής Διαγωνισμού για τον Προαστιακό (2003) και νυν Γενικός Διευθυντής Υποδομής του ΟΣΕ Ευστάθιος Τσάκος αποκάλυψε πως έργο το οποίο είχε ενταχθεί να κατασκευαστεί με κοινοτικούς πόρους, απεντάχθηκε και χρηματοδοτήθηκε από εθνικούς πόρους.

Ποιός φταίει για την κρίση;

 
 Η καλύτερη ίσως ομιλία στη Βουλή τα τελευταία 30 χρόνια.



 

Το ΠΑΜΕ χαιρετίζει τα εκατομμύρια των απεργών

 

Η Εκτελεστική Γραμματεία του ΠΑΜΕ χαιρετίζει τα εκατομμύρια των απεργών που με την μαζική τους συμμετοχή στην απεργία, έστειλαν ένα ακόμα ηχηρό μήνυμα απόρριψης και καταδίκης των βάρβαρων αντιλαϊκών μέτρων.

«Ο πρωθυπουργός ή θα αναστείλει τα μέτρα, ή θα φύγει νύκτα»

 

Δηλώσεις του Αλέξη Τσίπρα στο Πεδίο Άρεως

Κάποιος πρέπει να εξηγήσει στον ελληνικό λαό για ποιο λόγο τα σπασμένα πρέπει να τα πληρώσουν οι εργαζόμενοι, οι συνταξιούχοι, οι χαμηλόμισθοι και όλοι όσοι κέρδιζαν το προηγούμενο διάστημα, βιομήχανοι, εφοπλιστές, τραπεζίτες , να συνεχίζουν να κερδίζουν αλώβητοι. Και κυρίως ποια ανωτέρα δύναμη μας αναγκάζει να διαλύσουμε το ασφαλιστικό μας σύστημα.

ΑΙΔΩΣ ΑΡΚΑΔΕΣ

 
Λάβαμε με email και αναρτήσαμε την απάντηση του Αν. Γ. Γ. της ΠΟΣ στις δηλώσεις του κ. Ρέππα.

Μας αφορούν (διάφορα δημοσιεύματα)

 

---------------------

Η ΑΥΓΗ: «Εκτροχιάζουν τον ΟΣΕ με γραμμή ΔΝΤ.»

"Κόβονται όλα τα δρομολόγια που έχουν χαμηλή πληρότητα, μένει μόνο ο άξονας Αθήνα - Θεσσαλονίκη - σύνορα".

Σχέδιο εξυγίανσης ή βαρβαρότητα;

 

«ο Δημ. Ρέππας σημείωσε πως τα δρομολόγια με πληρότητα θέσεων κάτω του 50% θα διακοπούν,»

Προσεχώς το «σχέδιο εξυγίανσης» του ΟΣΕ

Ως μνημείο κακοδιαχείρισης και διαφθοράς παρουσίασε χθες τον ΟΣΕ ο υπουργός Υποδομών Δημ. Ρέππας, επαναλαμβάνοντας ότι τις επόμενες εβδομάδες θα παρουσιαστεί το σχέδιο εξυγίανσης της πιο προβληματικής επιχείρησης της χώρας.

Πρόστιμο της Νομαρχίας Αθηνών στην εταιρία ΕΡΓΑ ΟΣΕ ΑΕ

 

Πρόστιμο, συνολικού ύψους 700.000 ευρώ, επέβαλε η αρμόδια Διεύθυνση Πολεοδομίας της Νομαρχίας Αθηνών στην εταιρία ΕΡΓΑ ΟΣΕ ΑΕ για τον προαστιακό σταθμό της Μεταμόρφωσης. Υστερα από αιτήσεις της εταιρείας ΕΡΓΑ ΟΣΕ ΑΕ προς τη Διεύθυνση Πολεοδομίας της Νομαρχίας Αθηνών Βόρειου Τομέα, για ηλεκτροδότηση του προαστιακού σταθμού Μεταμόρφωσης, διαπιστώθηκε ότι δεν είχε εκδοθεί οποιαδήποτε οικοδομική άδεια για την κατασκευή του συγκεκριμένου έργου.

Στην Αθήνα ο πρόεδρος του κινεζικού ομίλου Cοsco

 

Σειρά συναντήσεων με κυβερνητικά στελέχη και οικονομικούς παράγοντες θα έχει στην Αθήνα ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του κινεζικού ομίλου Cοsco κ. Γουέι Τζιανφού, ο οποίος επισκέπτεται από σήμερα την Ελλάδα.

Διαγράφεται απο το Σιδηροδρομικό Χάρτη η Καλαμάτα!

 

Η απαξίωση του σιδηρόδρομου στην Πελοπόννησο και ειδικότερα στην Καλαμάτα είναι γνωστή εδώ και χρόνια. Όπως φαίνεται, όμως, οι νέοι «κλειδοκράτορες» του οργανισμού σχεδιάζουν να βάλουν και την… ταφόπλακα, έτσι ώστε να κλείσουν μια και καλή το θέμα.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ της εφημερίδας του «ΚτΕ», στο πλαίσιο του σχεδίου ανασυγκρότησης του ΟΣΕ προγραμματίζεται, μεταξύ άλλων, η οριστική κατάργηση των δρομολογίων Πάτρα- Καλαμάτα και Κόρινθος – Τρίπολη - Καλαμάτα.

Αποτελέσματα Λαρισαϊκού

↓
Λάβαμε με email απο τη ΣΕΚ και δημοσιεύουμε τα αποτελέσματα των εκλογών του Λαρισαϊκού.

Νίκησε η ΠΑΣΚ... ε και;

 

Νίκησε η ΠΑΣΚ… ε και;


Τη στιγμή που το ΠΑΣΟΚ καταργεί το συνδικαλισμό.

Τη στιγμή που το ΠΑΣΟΚ καταργεί τις συλλογικές συμβάσεις!

Κλείνουν οι ζημιογόνες γραμμές του ΟΣΕ

 

«ΗΜΕΡΕΣΙΑ»

«Ουσιαστικά ο σύμμαχος που τελικώς θα επιλεγεί θα μπορεί να μισθώνει τη χρήση των γραμμών του ΟΣΕ από την εταιρεία διαχείρισης της υποδομής, ενώ, όπως όλα δείχνουν, θα επιλέξει να κινήσει τα τρένα του στις γραμμές - «φιλέτα» του δικτύου και συγκεκριμένα μεταξύ Αθήνας και Θεσσαλονίκης.»

Της Μαρίας Μόσχου

Σε «λουκέτο» θα οδηγηθούν οι πιο ζημιογόνες γραμμές του ΟΣΕ κυρίως στην Πελοπόννησο και στο περιφερειακό δίκτυο της Θεσσαλονίκης με εξαίρεση όσες από αυτές θεωρηθούν ελκυστικές από τρίτους για τη μεταφορά προϊόντων και εργαζομένων τους και για τις οποίες θα υπογραφούν προγραμματικές συμβάσεις για την εκτέλεση συγκεκριμένων δρομολογίων.

Δημοσιεύματα Τύπου που μας αφορούν!

 

Λάβαμε με email και αναρτούμε τα δημοσιεύματα του τύπου, που αφορούν το Σιδηρόδρομο αλλά και την πρωτοβουλία που ανέλαβαν επιτυχώς οι Επιστημονικοί Σύλλογοι ΟΣΕ.

Ο Σιδηρόδρομος δέχθηκε πολλές και συντονισμένες επιθέσεις από το σύνολο σχεδόν του τύπου με αιχμή το περιβόητο «χρέος» του. Πικραθήκαμε και ανησυχήσαμε όλοι όσοι αγαπούμε το Σιδηρόδρομο εξ αιτίας αυτών των επιθέσεων το τελευταίο χρονικό διάστημα.

Οι φωνές που αντιτάχθηκαν στην αδικία αυτή είναι λίγες και αποδυναμωμένες.

ΤΟ ΝΕΟ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΟ

 
ΤΟ ΝΕΟ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΟ

Οι 70 σελίδες του Νέου Ασφαλιστικού σε μορφή PDF.

Απεργία στις 20 Μαΐου αποφάσισαν ΓΣΕΕ - ΑΔΕΔΥ

 

Την προκήρυξη γενικής απεργίας την Πέμπτη 20/5 για να μην παρεμποδιστούν οι πανελλαδικές εξετάσεις των μαθητών (ενώ η αρχική απόφαση ήταν για Γενική Απεργία στις 19/5) αποφάσισαν ΓΣΕΕ - ΑΔΕΔΥ. Σε σχετική ανακοίνωση αναφέρεται ότι μετά τη Γενική Απεργία σε νέα συνεδρίαση τα προεδρεία των δυο οργανώσεων θα αποφασίσουν για την συνέχιση του αγώνα.

Κύριοι σοσιαλιστές απαντήστε εσείς στο γιό μου, που σας ψήφισε!

 
Από δημοσίευση στο «Ελληνικό Καφενείο»

Γράφει ο Χρυσόστομος

Νομίζει ότι η ψήφος του πήγε στα σκουπίδια !

Ρε πατέρα, τι έλεγε ο Παπανδρέου πριν να τον ψηφίσουμε ;

Μού φαίνεται ότι άλλα έλεγε και άλλα έκανε. Και μάλιστα τελείως αντίθετα.

Μήπως κάνω λάθος;  Γιατί αν δεν κάνω, μου έκλεψε τη ψήφο μου !

Όσο - Όσο ???

 
Ο Επαρχιακός τύπος που είναι ακόμη έξω από τη «βρωμιά» της προσπάθειας χειραγώγησης της κοινής γνώμης λέει μερικές φορές τα πράγματα με το όνομά τους.

Το άρθρο που ακολουθεί από τα «Τρικαλινά Νέα» λέει πράγματα που μας θυμίζουν πολλά.

Ανατριχιαστικά πράγματα… που σιγά, σιγά παίρνουν μορφή και σχήμα μπροστά μας!

Πρωτοβουλία Σιδηροδρομικών Δυτικής Αττικής.

 

Στα πλαίσια της καλής ενημέρωσης, λάβαμε με e-mail και δημοσιεύουμε μία επιστολή της πρωτοβουλίας σιδηροδρομικών Δυτικής Αττικής.

Θέλουμε να υπενθυμίσουμε ότι και οι επιστημονικοί σύλλογοι ΟΣΕ έκαναν στις 4 Μαΐου μία συντονισμένη και εμπεριστατωμένη συνέντευξη τύπου που «πέρασε στα ψιλά» των φυλλάδων. Ολόκληρη και με στοιχεία δημοσιεύτηκε μόνο στα Σιδηροδρομικά blog.

 

Καταργείται η Βουλή, τις συμφωνίες με ΔΝΤ - Ε.Ε. κυρώνει ο υπουργός...

 

«Αυγή» Ημερομηνία δημοσίευσης: 08/05/2010

Κινούμενη "σαν τον κλέφτη" η κυβέρνηση "αντικατέστησε" τη Βουλή με τον υπουργό Οικονομικών, ακολουθώντας πρωτοφανείς κοινοβουλευτικές διαδικασίες, που δείχνουν καθεστωτική αντίληψη. Παράλληλα επιβεβαιώνουν για άλλη μία φορά ότι τα μέτρα που επιβάλλει το ΔΝΤ σε όλο τον κόσμο θέλουν "έκτακτες" εξουσίες και δεν αντέχουν τις δημοκρατικές διαδικασίες.

Δήλωση του Βουλευτή Αττικής Βασίλη Οικονόμου

 

Έχοντας πλήρη τη συναίσθηση της ευθύνης που μου αναλογεί ως εκπρόσωπος των πολιτών της Αττικής στο Ελληνικό Κοινοβούλιο, κατανοώντας την δύσκολη θέση στην οποία βρίσκεται η χώρα, έχοντας γνώση του δύσκολου αγώνα που δίνει καθημερινά ο Πρόεδρος και η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ, εκφράζω με την ψήφο μου την αγανάκτησή μου για το γεγονός ότι τα επερχόμενα μέτρα που επιβλήθηκαν από μηχανισμούς που συμμετείχαν ενεργά στην κατακρήμνιση της ελληνικής οικονομίας ή ανέχτηκαν σιωπηρώς τα κερδοσκοπικά παιχνίδια σε βάρος της χώρας μας, ζητούν σήμερα από τον ελληνικό λαό να δεχτεί την μετατροπή της Ελλάδας σε μια τριτοκοσμική χώρα. Ζητούν την κατάργηση βασικών εργασιακών δικαιωμάτων, την υποχώρηση του βιοτικού επιπέδου του λαού και την καταστροφή της μεσαίας τάξης. Δηλώνω ότι θα παραμείνω εκπρόσωπος του λαού της Αττικής στο Κοινοβούλιο, ότι θα συνεχίσω να υποστηρίζω κάθε θέση και νόμο της κυβέρνησης που θα συμβάλλει στην αναδιανομή του εισοδήματος, στην εξασφάλιση ενός κράτους δικαίου, στην επαναφορά της κοινωνικής δικαιοσύνης και στην αναζήτηση ενός νέου μοντέλου οικονομικής ανάπτυξης που θα σέβεται και θα υπηρετεί πρώτα τον άνθρωπο και μετά τους αριθμούς, δηλαδή σε όλα αυτά που προεκλογικά είχε δεσμευτεί το ΠΑΣΟΚ ότι θα υλοποιήσει.

 

Το ΠΑΣΟΚ ανακοίνωσε στην τρόϊκα ότι κλείνει γραμμές του ΟΣΕ

 
Capital.gr: Ανοίγουν 6 επαγγέλματα, κλείνουν γραμμές του ΟΣΕ

Η κυβέρνηση ανακοίνωσε στην τρόικα των διαπραγματευτών ότι θα προχωρήσει και στο κλείσιμο των ζημιογόνων γραμμών του ΟΣΕ. Σύμφωνα με αρμόδια κυβερνητικά στελέχη θα καταργηθούν όλες οι ζημιογόνες γραμμές, με εξαίρεση όσες καλύπτουν κοινωνικές ανάγκες, οι οποίες και θα προκηρυχθούν ως άγονες επιδοτούμενες μετά από διαγωνισμό, σύμφωνα με τις διαδικασίες που διέπουν τα αεροπορικά και ναυτιλιακά δρομολόγια.

Σχόλιο δικό μας: Να ξεσκονίσουμε εκείνη την προεκλογική ανακοίνωση της ΠΑΣΚ (του Οκτωβρίου, με υποψία απο πολιτικές θέσεις) ή δεν χρειάζεται;
Εκείνη που έλεγε «4 Οκτωβρίου ΤΕΛΟΣ, 5 Οκτωβρίου μια άλλη μέρα ελπίδας»

Σ. Σακοράφα: Κοινωνικά άδικα τα μέτρα

 

«Ναυτεμπορική»

 

Τους λόγους για τους οποίους ψήφισε «παρούσα» στην ψηφοφορία επί του νομοσχεδίου για τα μέτρα ενεργοποίησης του μηχανισμού στήριξης της Ελλάδας από ΕΕ και ΔΝΤ γνωστοποιεί με ανακοίνωσή της η μέχρι πρότινος βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Σοφία Σακοράφα.

Δελτίο Τύπου Επιστημονικών Συλλόγων ΟΣΕ της 5ης Μαΐου 2010

 
Λάβαμε και δημοσιεύουμε Δελτίο Τύπου των Επιστημονικών Συλλόγων ΟΣΕ της 5ης Μαΐου 2010.

Συνεχίζουν μία καλή προσπάθεια, ελπίζουμε σε καλά αποτελέσματα για το καλό του Σιδηροδρόμου.

Η Συνέντευξη Τύπου στον τύπο!

 

«ΝΕΑ»

 «Το Δημόσιο φταίει για τον εκτροχιασμό των ελληνικών σιδηροδρόμων»

«ΚΡΥΦΟ ΧΡΕΟΣ του Δημοσίου αποτελούν τουλάχιστον τα 8,5 δισ. ευρώ, από το σύνολο των περίπου 10 δισ. ευρώ του ελλείμματος του ΟΣΕ», τόνισαν χτες μέλη του επιστημονικού προσωπικού του Οργανισμού, τα οποία παρουσίασαν αναλυτικά στοιχεία για τον εκτροχιασμό των ελληνικών σιδηρδρόμων.

Συνέντευξη Τύπου Επιστημονικών Συλλόγων ΟΣΕ της 4ης Μαΐου 2010

 
Λάβαμε και δημοσιεύουμε σε εικόνες αλλά και σε μορφή PDF (Για καλύτερη ανάγνωση) τη Συνέντευξη Τύπου Επιστημονικών Συλλόγων ΟΣΕ της 4ης Μαΐου 2010.

Ή Συνέντευξη Τύπου σε μορφή PDF

ΓΡΑΦΗΜΑΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΙΣΟΛΟΓΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ ΧΡΗΣΗΣ.XLS

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΙΣΟΛΟΓΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ ΧΡΗΣΗΣ.XLS

Εικοσιτετράωρη απεργία αποφάσισε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών.

 
Εικοσιτετράωρη απεργία αποφάσισε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών. Έτσι, το Σάββατο δεν θα γίνει κανένα δρομολόγιο των επιβατικών και εμπορικών αμαξοστοιχιών, συμπεριλαμβανομένων και των διεθνών δρομολογίων, πλην των λεγόμενων κοινωνικών αναγκών.

12χρονος κεραυνοβολήθηκε από 25.000 βολτ

«Έθνος»

 

Παραλίγο να πληρώσει με τη ζωή του το πάθος του για το γκράφιτι ένας 12χρονος, ο οποίος μπήκε στο αμαξοστάσιο του ΟΣΕ στη Λάρισα και κεραυνοβολήθηκε από 25.000 βολτ.

Ο 12χρονος μαζί με έναν φίλο του μπήκαν κρυφά στο κεντρικό αμαξοστάσιο του ΟΣΕ και άρχισαν να βάφουν τα βαγόνια των τρένων. Το θύμα ανέβηκε σε ένα από αυτά και χωρίς να αγγίξει τα καλώδια, χτυπήθηκε από το ηλεκτρικό ρεύμα. Στη συγκεκριμένη γραμμή περνά ρεύμα υψηλής τάσης, καθώς διέρχεται η ηλεκτροκίνηση, και το αγόρι κεραυνοβολήθηκε, μόνο με την τυχαία επαφή του σώματός του στα καλώδια.

Πρόσκληση τύπου

 

Καλή κίνηση. Ελπίζουμε σε κάτι θετικό έστω και τώρα!

Συνέντευξη του κ. Χάρη Τσιόκα στην ΕΤ3

 
Σάββατο 24 Απριλίου 2010 και ώρα 11:30


Συνέντευξη του κ. Χάρη Τσιόκα στην ΕΤ3 και στην εκπομπή «Δεύτερη Ανάγνωση»



Μεταξύ άλλων είπε:

«Εντός Μαΐου ο Γάλλος Πρόεδρος και Γάλλος Υπουργός μεταφορών επισκέπτονται την Ελλάδα.»

«Οι Γάλλοι έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για διάφορες μορφές συνεργασίας με τον Ελληνικό Σιδηρόδρομο.»

Ψήφισμα Σιδηροδρομικών Δυτικής Αττικής

 

Λάβαμε με email:  

ΨΗΦΙΣΜΑ

Εμείς οι σιδηδρομικοί που συγκεντρωθήκαμε την 21/04/2010 στο Δημοτικό Κτήριο “ΞΥΛΟΤΕΧΝΙΑ” του Δήμου Περιστερίου συζητήσαμε για τις εξελίξεις που δημοσιοποιούνται για τον Ο.Σ.Ε. χωρίς εμάς για εμάς στα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης.

ΠΑΣΟΚ: Αμηχανία και αντιδράσεις προκάλεσε η προσφυγή

 

ΑΓΓΕΛΙΟΦΟΡΟΣ

 

Ο Γιώργος Παναγιωτακόπουλος εξέφρασε την πρώτη αντίρρηση από το ΠΑΣΟΚ για την προσφυγή στο μηχανισμό στήριξης και το ΔΝΤ - και μάλιστα λίγη ώρα πριν από την επισημοποίησή της. Η αντίδρασή του εκφράζει εκατοντάδες στελέχη του κόμματος, βουλευτές, ακόμα και κυβερνητικά στελέχη.

Συνέντευξη του Νίκου Σηφουνάκη: "Ο ΟΣΕ δεν πρόκειται να ιδιωτικοποιηθεί"

 

Ισοτιμία Σάββατο, 24 Απριλίου 2010

Δεν πρόκειται να ιδιωτικοποιηθεί ο ΟΣΕ, αλλά θα αναζητηθεί στρατηγικός εταίρος στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ, τονίζει σε συνέντευξή του στην «Ι» ο υφυπουργός Μεταφορών, Δικτύων και Υποδομών Νίκος Σηφουνάκης.

Αποκλείει επίσης να επιλεγεί η πρόωρη σύνταξη για το προσωπικό και κάνει λόγο για αναδιάρθρωση και πιθανές μετατάξεις. Σε σχέση με το ενδεχόμενο ιδιωτικοποίησης της «Ταχυμεταφορές ΕΛΤΑ», αναφέρει ότι το θέμα βρίσκεται σε πρόωρο στάδιο και θα τεθεί σε δημόσια διαβούλευση τον Σεπτέμβριο.

Υπάρχουν και χειρότεροι «σοσιαλιστές» από τους δικούς μας;

 

Τάφος των Ούγγρων σοσιαλιστών το ΔΝΤ

Ριζική ανατροπή του συσχετισμού των πολιτικών δυνάμεων της Ουγγαρίας επέφερε η υπαγωγή της χώρας στο Διεθνές Νομισματικό Ταμείο, η οποία απέβη μοιραία για τη σοσιαλιστική κυβέρνηση που πήρε την απόφαση να προσφύγει σε αυτόν τον μισητό διεθνή οργανισμό.

Τι έρχεται για τους εργαζόμενους

 

«Ριζοσπάστης»

Η ενεργοποίηση του μηχανισμού δανειοδότησης αναμένεται να συνοδευτεί από επιτάχυνση των μέτρων που έχει ήδη αποφασίσει η κυβέρνηση, όπως:

Παράθυρο για ηλεκτροκίνηση Παλαιοφάρσαλος – Καλαμπάκα

 

Παράθυρο για ηλεκτροκίνηση Παλαιοφάρσαλος – Καλαμπάκα από το ΕΣΠΑ

Σύμφωνα με πηγή της Περιφέρειας Θεσσαλίας βασική προϋπόθεση είναι να προταθεί από τον ΟΣΕ, όπως αποκαλύπτει η «ΕΡΕΥΝΑ»

Του Αποστόλη Ζώη

Όταν ανοίξει η πρόσκληση μπορεί το συγκεκριμένο έργο να ενταχθεί προς υλοποίηση στο ΕΣΠΑ Θεσσαλίας. Αυτή είναι η θέση της Περιφέρειας Θεσσαλίας, όπως αποκαλύπτει σήμερα η ΕΡΕΥΝΑ, όσον αφορά την ένταξη στη νέα προγραμματική περίοδο του έργου της ηλεκτροκίνησης της σιδηροδρομικής γραμμής Παλαιφάρσαλος – Καλαμπάκα. Πάντως η ίδια πηγή δεν παραλείπει να εξηγήσει πως εκείνο που έχει βαρύτητα και σημασία είναι πως το συγκεκριμένο έργο θα πρέπει να αποτελέσει και βασική προτεραιότητα του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδας για να πάρει σάρκα και οστά μια τέτοια προοπτική.

Το «πιστόλι» που στόχευε αλλού…

 

«...θα πουλήσουμε και κανάν ΟΣΕ - που ούτως ή άλλως θα το κάναμε όπως με την Ολυμπιακή...»

Αλήθειες; απο την «Οικονομία»

Παλιά καραβάνα ο θείος Ορέστης. Η ζωή του μυθιστόρημα. Άνοιξε κι έκλεισε καμιά δεκαριά μαγαζιά. Μετά μπάρκαρε, ύστερα ξαναστέριωσε αλλά το μεγάλο του χούι δεν το άφησε ποτέ. Το τζόγο. Κάθε είδους. Άλογα, προπό, καζίνο μέχρι χρηματιστήριο. Φτιάχνει και σπουδαίο σπληνάντερο κι όπως καταλαβαίνεις δε θα άφηνα με τίποτα την ευκαιρία να πιω μαζί του κανά δυο τσίπουρα και να πούμε και δυο λόγια για τα οικονομικά.

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΥΠΟΥ-ΠΑΜΕ- ΓΙΑ ΔΕΚΟ

 

Αγ. Φιλοθέης 5β, 105 56 Aθήνα

Τηλ. 210 3301842,210 3301847,210 3833786 Fax 210 3802 864

E-mail : pame@pamehellas.gr

Αθήνα 15 Απρίλη 2010

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Η κυβέρνηση μεθοδευμένα και σχεδιασμένα κλιμακώνει και οξύνει συνεχώς με ταχείς ρυθμούς και σε όλα τα μέτωπα την προαποφασισμένη βάρβαρη επίθεσή της στους εργατοϋπάλληλους και τα άλλα λαϊκά στρώματα.

Μαχαίρι στις υψηλές συντάξεις από το 2010

 

Capital

 

Σημαντική μείωση των συντάξεων, της τάξης του 10% στους ήδη συνταξιούχους θα προβλέπει μεταξύ άλλων το νέο ασφαλιστικό νομοσχέδιο. Λόγω της ανάγκης για άμεση εξοικονόμηση πόρων και κατά δεύτερο λόγο η επιδίωξη μεγαλύτερης δικαιοσύνης στο σύστημα, ώστε για το σημερινό πρόβλημα να μην πληρώσουν μόνο οι νέοι αλλά και οι παλαιοί ασφαλισμένοι, η ηγεσία του υπουργείου Εργασίας προωθεί ρύθμιση βάσει της οποίας θα τεθεί ειδική εισφορά της τάξης του 10%, τύπου ΛΑΦΚΑ, στις υψηλές συντάξεις.

Ενδιαφέρουσα ανάρτηση στο blog «αριστερά στον ΟΣΕ»

   

Λάβαμε με email και αναδημοσιεύουμε το σύνδεσμο για μία ενδιαφέρουσα ανάρτηση απο το blog «αριστερά στον ΟΣΕ». Έχει τον ευρηματικό τίτλο «ΤΙ ΕΙΠΕ ΤΟ ΣΤΟΜΑ ΤΟΥΣ!» και αναφέρεται την συνεδρίαση της "ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ, ΤΡΑΠΕΖΩΝ, ΟΡΓΑΝΙΣΜΩΝ ΚΟΙΝΗΣ ΩΦΕΛΕΙΑΣ ..." της Βουλής για το διορισμό των κκ ΘΕΟΦΑΝΟΠΟΥΛΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ και ΖΗΛΙΑΣΚΟΠΟΥΛΟΥ ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ.

Εμάς μας ικανοποίησε που παραδέχθηκαν ότι:

Αεροδρόμιο, ΕΛΤΑ, ΟΣΕ προς αποκρατικοποίηση

 

Στην αιχμή του προγράμματος αποκρατικοποιήσεων θα βρεθούν το αμέσως επόμενο διάστημα πολλές επιχειρήσεις και οργανισμοί που υπάγονται στην αρμοδιότητα του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.

Ο ΟΣΕ, τα ΕΛΤΑ και ο Διεθνής Αερολιμένας της Αθήνας θα αποτελέσουν τη δυναμική συμμετοχή του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων στο πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων που προωθεί εσπευσμένα η κυβέρνηση προκειμένου να αυξήσει τα έσοδά της αλλά και να μειώσει τις δαπάνες ζημιογόνων οργανισμών.

«ενόψει της επικείμενης ιδιωτικοποίησης του ΟΣΕ»;

 

«Ριζοσπάστης»

ΕΜΠΟΡΟΒΙΟΜΗΧΑΝΟΙ ΑΘΗΝΑΣ

Αξιώνουν απολύσεις και μείωση μισθών

Να κλείσουν οι δημόσιοι οργανισμοί και επιχειρήσεις που δεν εξυπηρετούν το κεφάλαιο, ζητά το ΕΒΕΑ

Ιδιωτικοποίηση ακόμα και κλείσιμο ΔΕΚΟ που δεν εξυπηρετούν την κερδοφορία του μεγάλου κεφαλαίου, απαιτούν οι εμποροβιομήχανοι, αξιώνοντας επιτακτικά τη λειτουργία όλων των ΔΕΚΟ με κριτήριο το κέρδος. Αυτό προκύπτει από τη μελέτη που παρουσίασε χτες ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου της Αθήνας (ΕΒΕΑ) με τον προσχηματικό τίτλο «Κωδικοποίηση των προβλημάτων των ΔΕΚΟ και προτάσεις επίλυσης».

Νοικοκύρεμα ή τροφή στους «καρχαρίες»;

Είπαμε να χαλαρώσουμε λίγο μέρες που είναι αλλά… δεν.

Σύμπασα η εκδοτική δύναμη βάλει κατά του Σιδηροδρόμου συντονισμένα και ασταμάτητα! Μέχρι να πειστεί ο μέσος Έλληνας που παρακολουθεί βαριεστημένος από τον καναπέ του, ότι καλά κάνουν και ξεπουλούν τα τελευταία κομμάτια της περιουσίας του Δημοσίου!

Συνέντευξη Δημ. Ρέππα.

 

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ - ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Αθήνα, 7 Απριλίου 2010

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

ΔΗΜΗΤΡΗ ΡΕΠΠΑ

ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ

στο ραδιοφωνικό σταθμό «ΚΑΝΑΛΙ 1»

στους Βασίλη Σκουρή και Γρηγόρη Τζιοβάρα

Ο Σιδηρόδρομος στο ρόλο της «Ιφιγένειας»;

 

«Ελευθεροτυπία»

Ζητείται «Ιφιγένεια» για τον Τρωικό των spreads

Το ισχυρό «σοκ» που θα προκαλέσει διεθνώς και στο εσωτερικό της χώρας μια μεγάλη «διαρθρωτική αλλαγή», κυρίως στο Ασφαλιστικό και τον χώρο των αποκρατικοποιήσεων, αναζητεί η κυβέρνηση με προφανή διττό στόχο.

Καλή Ανάσταση.

 
Ευχόμαστε σε όλους τους Συναδέλφους, σε όλους τους φίλους και σε όλους τους Έλληνες, Καλή Ανάσταση και Χρόνια Πολλά.

Ένα e-mail με λίγες ευχές για όλους!

Λόγω των υποχρεώσεων που έχουν αυτές οι μέρες παραλίγο να δημοσιεύσουμε κατόπιν εορτής (Πρωταπριλιάς) το εμπνευσμένο email που λάβαμε…



Λίγες ευχές για όλους.

Πρώτον, επειδή είναι πρωταπριλιά σήμερα, να ευχηθούμε χρόνια πολλά στους επαγγελματίες ψεύτες.

Σχέδιο εξυγίανσης. Αναβολή για μετά το καλοκαίρι;

Άλλο πάλι και τούτο!

Μετατίθεται για μετά το καλοκαίρι λέει το σχέδιο που μας αφορά! Και προβλέπει σύμπραξη με ιδιώτες!!!

Αφίσα ΣΕΚ για εκλογές ΣΣΒΕ

 
Λάβαμε και δημοσιεύουμε την αφίσα της ΣΕΚ που αφορά τις εκλογές στο ΣΣΒΕ.


Θα χαρούμε να φιλοξενήσουμε και τις αφίσες ή ανακοινώσεις και των άλλων παρατάξεων.

(το γνωστό πια) [κλικ] για να μεγαλώσει η εικόνα.

Δελτίο Τύπου για τραίνο Πηλίου.

 

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. ανακοινώνει ότι τα δρομολόγια του «Τρένου του Πηλίου» εκκινούν για εφέτος ενωρίτερα λόγω της ημερομηνίας του Πάσχα. Έτσι, το Τρένο του Πηλίου θα πραγματοποιήσει δρομολόγια τη Μεγάλη Παρασκευή, το Μεγάλο Σάββατο και τη Δευτέρα του Πάσχα.

Ανοίγουν από Μ. Πέμπτη προσωρινά τα Τέμπη

 

«ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ»

Ανοίγει προσωρινά η Ε.Ο. Αθηνών – Θεσσαλονίκης στο ύψος των Τεμπών από τη Μεγάλη Πέμπτη 1η Απριλίου έως και τη Δευτέρα 12 Απριλίου, για τη διευκόλυνση των εκδρομέων του Πάσχα.

Οι αλλαγές στα δρομολόγια τη Μεγάλη Τρίτη

 
Όπως ανακοίνωσε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ, τα δρομολόγια τροποποιούνται ως εξής:

«Ξέφραγο αμπέλι» η σήραγγα των Τεμπών του ΟΣΕ

«ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ» 

Σπασμένες πόρτες, εγκαταλελειμμένα υλικά, πυροσβεστήρες που έχουν να αναγομωθούν από το 2007 ή άλλοι που είναι πεσμένοι «χύμα» στους διαδρόμους των εξόδων διαφυγής, συνθέτουν την εικόνα του τούνελ των Τεμπών από όπου διέρχονται τα τρένα του ΟΣΕ.

Συλλήψεις ατόμων που έκλεβαν σιδηροτροχιές του ΟΣΕ

 

Σιδηροτροχιές του ΟΣΕ, βάρους 60 τόνων, και αξίας 30 χιλιάδων ευρώ, κατηγορούνται ότι αποπειράθηκαν να αφαιρέσουν δύο άτομα που συνελήφθησαν σε αγροτική περιοχή της Άρνισσας Πέλλας.

Τρεις στάσεις εργασίας τη Μ. Τρίτη στον ΟΣΕ

 

Τρεις τρίωρες στάσεις εργασίας έχουν εξαγγείλει για τη Μεγάλη Τρίτη οι μηχανοδηγοί του ΟΣΕ.

Οι στάσεις είναι προγραμματισμένες για τις 06.00 - 09.00, 14.00 - 17.00 και 21.00 - 24.00.

Συστήνεται Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων

 

ΜΕ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ αρκετών ετών και μετά από σειρά κοινοτικών προειδοποιήσεων, το Υπουργείο Υποδομών σύστησε τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων, προωθώντας σχέδιο νόμου.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Λόγω μικρής απουσίας από το «κλεινό άστυ» δημοσιεύουμε λίγο καθυστερημένα το Δελτίο Τύπου που μας έστειλε ο Αν. Γενικός Γραμματέας της ΠΟΣ.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

26/3/2010

Για μετά το Πάσχα μετέθεσε η ΠΑΣΚ τη συνέχιση των αντιδράσεων των σιδηροδρομικών για τη μείωση των μισθών μας. Όπως δήλωσαν τα στελέχη της στη συνεδρίαση της ΠΟΣ την Τρίτη 23/3/2010, δεν είναι "ηθικό" να προχωρήσουμε σε κινητοποιήσεις μέσα στη Μεγάλη Εβδομάδα, όταν το επιβατικό κοινό του ΟΣΕ, θα είναι βουτηγμένο στη χριστιανική κατάνυξη.

Βερελής κατά Χριστοδουλάκη για τον ΟΣΕ.

 

«Αγγελιοφόρος»

 

Αυτός δεν ξέρει τίποτα, μάλλον ο σύντροφος Χριστοδουλάκης γνωρίζει τι έγινε στον ΟΣΕ και πώς χάθηκαν τα δισ. Αυτό υποστηρίζει σήμερα ο πρώην υπουργός Μεταφορών Χ. Βερελής (σκίτσο), ο οποίος κατηγορήθηκε από μάρτυρες στην Εξεταστική Επιτροπή για το σκάνδαλο της Siemens ως υπεύθυνος για τα κακώς κείμενα στον ΟΣΕ.

Η «σοσιαλιστική απόλυση» διαφέρει σε κάτι;

  

«Αγγελιοφόρος» 

Ευρωπαϊκή βοήθεια, αλλά και νέα μέτρα

 

Νέα μέτρα καλείται να πάρει η ελληνική κυβέρνηση προκειμένου να εξασφαλίσει τη βοήθεια των Ευρωπαίων, που μπορεί μεν να δοθεί, αλλά με όρους Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου. Σημαίνει αυτό ότι πρέπει να αποδεχτεί ραγδαία μείωση του ελλείμματος, γι' αυτό και η προσοχή στρέφεται σε αποκρατικοποιήσεις οργανισμών, όπως ο ΟΣΕ και η ΔΕΗ, αλλά και σε απολύσεις προσωπικού από το στενό και τον ευρύτερο δημόσιο τομέα.

ΟΣΕ: Αναζητείται στρατηγικός εταίρος

 

Προσπάθειες για την εξεύρεση στρατηγικού συμμάχου στις σιδηροδρομικές μεταφορές καταβάλλει η κυβέρνηση, όπως δήλωσε χθες στη Bουλή ο υφυπουργός Mεταφορών Nίκος Σηφουνάκης.

«Δεν έχουν σχέση με το ΠΑΣΟΚ!»

 

«ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ» : Σάββατο, 20 Μαρτίου 2010

ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΕΠΙΚΡΙΤΙΚΟΙ ΛΑΡΙΣΑΙΟΙ ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΕΣ ΤΟΥ ΠΑΣΟΚ ΓΙΑ ΤΑ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΑ ΜΕΤΡΑ

Με «καζάνι που βράζει», παρομοιάζουν την κοινωνία και ειδικότερα τις τάξεις των εργαζομένων που πλήττονται περισσότερα από τα κυβερνητικά μέτρα Λαρισαίοι «πράσινοι» συνδικαλιστές, σε φορείς του δημόσιου και του ευρύτερου δημόσιου τομέα. Μιλώντας στην «Ε», γνωστά τοπικά συνδικαλιστικά στελέχη που προέρχονται από το χώρο του ΠΑΣΟΚ, συμφωνούν στη βασική διαπίστωση ότι τα μέτρα είναι «σκληρά και άδικα», ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις δεν διστάζουν να σημειώσουν ότι «οι πολιτικές που εφαρμόζει η κυβέρνηση δεν έχουν σχέση με την ιδεολογική κατεύθυνση του ΠΑΣΟΚ». Τονίζουν ότι η κοινωνία αιφνιδιάστηκε από τη σκληρότητα των μέτρων και προειδοποιούν ότι και άλλες τυχόν παρόμοιες πολιτικές δεν τις αντέχει η κοινωνία

«Ξεπαγώνουν» έργα 345 εκατ. στον ΟΣΕ

 
«ΗΜΕΡΕΣΙΑ»

Στα 344,69 εκατ. ευρώ ανέρχεται ο προϋπολογισμός των 40 έργων του ΟΣΕ που «ξεπαγώνει» από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων 2010, το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων με απόφαση του υπουργού Δ. Ρέππα. Συγκεκριμένα, στα έργα, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνονται:

Με συμμετοχή ΟΛΠ ο διαγωνισμός στο Θριάσιο

 

Μέσα στον Απρίλιο αναμένεται ότι θα προχωρήσει η προκήρυξη του διαγωνισμού για το εμπορευματικό κέντρο του ΟΣΕ στην περιοχή του Θριάσιου Πεδίου.

Το έργο, που θεωρείται ιδιαίτερα σημαντικό για την ανάπτυξη των διαμεταφορών στη χώρα μας, θα αποτελέσει για μια ακόμη φορά αντικείμενο διαγωνισμού ο οποίος η διοίκηση του ΟΣΕ ευελπιστεί ότι θα έχει θετικό αποτέλεσμα.

Περικοπές σε συντάξεις πάνω από 800 ευρώ, σε ΟΤΕ, ΔΕΗ, ΕΛΤΑ και ΟΣΕ

 

«OIKONOMIA» Τρίτη, 23 Μαρτίου 2010 - 09:47

Την ώρα που η πλειονότητα των ασφαλιστικών ταμείων επιδίδεται σε εναγώνιες προσπάθειες εξεύρεσης των απαιτούμενων ρευστών, ώστε να πληρωθούν οι συντάξεις, η ηγεσία του υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης βρίσκεται στη δύσκολη θέση να αποφασίζει περικοπή συντάξεων στους ήδη συνταξιούχους του ΟΤΕ, της ΔΕΗ, των ΕΛΤΑ και του ΟΣΕ.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ (ΟΣΕ)

Ημερομηνία Δημοσίευσης: Δευτέρα, 22 Μαρτίου 2010

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. ενημερώνει ότι ύστερα από την εξαγγελία τρίωρης στάσης εργασίας της ΠΟΣ (Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών) για τις 23 Μαρτίου 2010 και για τις ώρες 12.00 - 15.00, επέρχονται στα δρομολόγια του σιδηροδρόμου οι παρακάτω μεταβολές:

1.Μεταξύ Αθήνας – Θεσσαλονίκης – Αθήνας

Καταργούνται τα δρομολόγια 884, 885, 500, 501, IC52, IC 53, IC 54, 1520, 1523, IC 50 ( στο τμήμα Λάρισα – Θεσσαλονίκη) και IC 71 (στο τμήμα Θεσσαλονίκη – Αθήνα)

Ανακοίνωση ΠΕΠΑ.

   [κλικ]

Δελτίο Τύπου ΠΟΣ

   

Το γνωστό πλέον [κλικ] για να μεγαλώσει η εικόνα

Δημοσιεύματα που «μας αφορούν»

   

«Ισοτιμία»: Καταγγελία-σοκ έφτασε στον ΟΣΕ και την ΕΔΙΣΥ. Πληροφορίες ανέφεραν κλοπή 75 τόνων σιδηροτροχιάς από την Έδεσσα, οι οποίοι μεταφέρθηκαν με (τουλάχιστον) 4 νταλίκες. Ακόμη, υπήρξαν αναφορές για περίεργες μεθοδεύσεις στην ανάθεση μικρών συμβάσεων, συνολικού ύψους 700.000 ευρώ, στη Β. Ελλάδα. Ο ΟΣΕ κινητοποίησε το σώμα εσωτερικού ελέγχου. Την προσεχή εβδομάδα περνάνε από τη Βουλή οι νέοι διοικητές του ομίλου ΟΣΕ.

«Αγγελιοφόρος»: Η ταμπέλα με την αναγραφή «ΚΕΠ» ξεπερνά τα δύο μέτρα, έξω από τον ΟΣΕ της Θεσσαλονίκης. Μπαίνοντας κάποιος μέσα διαπιστώνει πως υπάρχει παράρτημα στο Σιδηροδρομικό Σταθμό, το οποίο, ωστόσο, παραμένει ερμητικά κλειστό από την ημέρα των εγκαινίων του. Το ΚΕΠ στον ΟΣΕ, όπως υποστηρίζουν οι ιδιοκτήτες καταστημάτων στην περιοχή, άνοιξε μόνο για μια μέρα, στα... εγκαίνια. Από τότε παραμένει κλειστό, με τους επιβάτες και κατοίκους της περιοχής να ανατρέχουν εκεί, προκειμένου να εξυπηρετηθούν, αλλά να πέφτουν πάνω στα κατεβασμένα στόρια.

«ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΗ» «Πολύφερνος» γαμπρός ο ΟΣΕ ή προξενιό εξ ανάγκης;

Πληθαίνουν οι φήμες για έντονο ενδιαφέρον ξένων μνηστήρων για το σιδηρόδρομο, ενώ κατά πάσα πιθανότητα τους επόμενους μήνες θα υπάρξουν ευκαιρίες και για ιδιώτες στις ράγες του μέσω ΣΔΙΤ.

Γάλλοι, Κινέζοι, αλλά και Έλληνες φέρονται ως ενδιαφερόμενοι για συμφωνίες που αφορούν τους ελληνικούς σιδηροδρόμους, αλλά όχι για τον υπερχρεωμένο και προβληματικό ΟΣΕ.

ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΓΙΑ «ΖΗΜΕΝΣ»

  
Κυρίαρχη η πολυεθνική σε ΟΣΕ και Σκαραμαγκά


Η γερμανική εταιρεία κατάφερε να βάλει στο χέρι τη σύμβαση κατασκευής τροχαίου υλικού

Με την κατάθεση του Δ. Καπράνου, στελέχους του ΟΣΕ συνεχίστηκαν χτες οι εργασίες της Εξεταστικής Επιτροπής της Βουλής που διερευνά το σκάνδαλο ΖΗΜΕΝΣ.

Βουλή - Εξεταστική Siemens - Εξέταση μαρτύρων ΟΣΕ

   
ΑΘΗΝΑΪΚΟ ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΟ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Επείγουσα επιστολή στον υπουργό Οικονομικών Γιώργο Παπακωνσταντίνου για συνδρομή της Υπηρεσίας Δίωξης Οικονομικού Εγκλήματος στον προσδιορισμό του ύψους των ζημιών που υπέστη ο ΟΤΕ από τις παράνομες και αξιόποινες ενέργειες στελεχών της Siemens, τόσο από την εφαρμογή της προγραμματικής σύμβασης 8002/97 όσο και από κάθε άλλη προμήθεια, τόσο κατά την περίοδο που αυτός ήταν κρατικός όσο και όταν έγινε πολυμετοχική εταιρεία, απέστειλε ο πρόεδρος της Εξεταστικής Επιτροπής για τη διερεύνηση της υπόθεσης Siemens Σήφης Βαλυράκης.

Ο ίδιος επικαλείται αναφορές και ομολογίες κατηγορουμένων και μαρτύρων στη γερμανική και ελληνική Δικαιοσύνη, αλλά και κινήσεις τραπεζικών λογαριασμών, από τις οποίες προκύπτει ότι η Siemens επιβάρυνε το τίμημα των υλικών και υπηρεσιών σε ποσοστό τουλάχιστον 10%, ήτοι 8% που δόθηκαν για χρηματισμό υπηρεσιακών παραγόντων και 2% πολιτικών πρόσωπων.

Πονάει δόντι, κόβει κεφάλι!

   

Έδωσε ρεσιτάλ, Ο Σ. Μάνος στον ΑΘΗΝΑ984.

Κάθε σοβαρός πολιτικός θα πρότεινε να μπουν φυλακή όσοι είναι υπεύθυνοι για κακοδιαχείριση, όσοι έγιναν αιτία να χαθεί έστω και ένα ευρώ του Έλληνα φορολογούμενου και σε καμία περίπτωση δεν θα γινόταν φερέφωνο των συμφερόντων της οδικής μεταφοράς!

Βερελή και Λιάπη εμπλέκει στην υπόθεση Siemens o αρχιμηχανικός του ΟΣΕ

  
enet.gr, 14:36 Τρίτη 16 Μαρτίου 2010
   

Τις διασυνδέσεις του ΟΣΕ με την εταιρεία Siemens ερευνά η εξεταστική επιτροπή που ασχολείται με το σκάνδαλο των «μαύρων ταμείων».Καταθέτοντας στην εξεταστική ο αρχιμηχανικός του ΟΣΕ, Μάνος Παναγιώτου, για το έργο του τρίτου τμήματος του Προαστιακού σιδηροδρόμου, το οποίο πήρε η κοινοπραξία SIEMENS-ΑΚΤΩΡ και ΤΕΡΝΑ, ο μάρτυρας φέρεται να κατέθεσε ότι από την περίοδο που ο Χρ. Βερελής ήταν υπουργός Μεταφορών μέχρι και την περίοδο του Μιχάλη Λιάπη, η Siemens κινούσε όλα τα νήματα για να πάρει τα έργα.

Δελτίο Τύπου ΣΕΚ 16 Μαρτίου 2010

   

Λάβαμε και δημοσιεύουμε Δελτίο Τύπου της ΣΕΚ 16/03/2010.

[Κλικ] στην εικόνα για να μεγαλώσει.

Ανακοίνωση ΣΕΚ 15 Μαρτίου 2010

   

Λάβαμε και δημοσιεύουμε ανακοίνωση της ΣΕΚ 15/03/2010.

[Κλικ] στην εικόνα για να μεγαλώσει.

Η κοινωνία μυρίζει μπαρούτι

   

Δύο έρευνες κοινής γνώμης που διεξάγονται αυτές τις μέρες, η μία για τη ΓΣΕΕ, με συνεντεύξεις σε ομάδες εργαζομένων ανά κλάδο και η άλλη για την ΑΔΕΔΥ, δείχνουν ότι η ένταση στο κοινωνικό πεδίο τείνει να πάρει εκρηκτικές διαστάσεις.

Οι μετρήσεις αποκαλύπτουν μία κατακερματισμένη κοινωνική εικόνα, ενός κόσμου που έχει υπερβεί τα όρια της αγωνίας και ρέπει στην απόγνωση.

«Τρέχουν» οι περικοπές σε μισθούς, δώρα

   

Σε παράλληλη τροχιά με τη μείωση του προσωπικού «τρέχουν» και οι περικοπές στις αμοιβές και τα επιδόματα. Το μέτρο της μείωσης κατά 7% των αποδοχών και κατά 30% των δώρων Χριστουγέννων, Πάσχα και του επιδόματος αδείας θα ισχύσει ακόμη και για τις εισηγμένες επιχειρήσεις, στις οποίες το Δημόσιο κατέχει πακέτο μετοχών πάνω από το 50% (ΔΕΗ, Αγροτική Τράπεζα κ.ά.).

Διδακτικότατη ιστοριούλα.

   

"Ένα ποντικάκι κάποτε, παρατηρούσε από την τρυπούλα του τον αγρότη και τη γυναίκα του που ξεδίπλωναν ένα πακέτο.

Τι λιχουδιά άραγε έκρυβε εκείνο το πακέτο; Αναρωτήθηκε.

Κατολίσθηση και διακοπή κυκλοφορίας.

   

ΟΣΕ-Διακοπή κυκλοφορίας στη σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Δομοκού και Λιανοκλαδίου, λόγω κατολίσθησης

Διακόπηκε από τη μία το μεσημέρι η κυκλοφορία στη σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Δομοκού και Λιανοκλαδίου, εξαιτίας κατολίσθησης που σημειώθηκε, με αποτέλεσμα πέτρες και χώματα να σκεπάσουν τη γραμμή.

Ανοίγουν τα Τέμπη πριν το Πάσχα

   

Tη Μεγάλη Εβδομάδα, ίσως και νωρίτερα, δηλαδή στο τέλος του μήνα, θα δοθεί στην κυκλοφορία, όπως όλα δείχνουν, ο δρόμος των Τεμπών, ο οποίος παραμένει κλειστός από τις 17 Δεκεμβρίου, μετά τη μεγάλη κατολίσθηση που στοίχισε τη ζωή στον Ιταλό διευθυντή του έργου μετατροπής της εθνικής οδού Αθηνών- Θεσσαλονίκης σε αυτοκινητόδρομο.

ΑΠΟΚΛΕΙΣΜΟΣ ΓΡΑΜΜΩΝ ΤΟΥ ΟΣΕ ΣΤΗ ΛΑΡΙΣΑ

    
Οι αρχές και κάτοικοι τριών δήμων [Ανατολικού Ολύμπου, Κάτω Ολύμπου και Ευρυμενών ] απέκλεισαν συμβολικά για μία περίπου ώρα τις γραμμές του ΟΣΕ στο ύψος του σιδηροδρομικού σταθμού Ραψάνης και την Εθνική οδό διαμαρτυρόμενοι για το μη άνοιγμα των Τεμπών που έχει ως αποτέλεσμα των οικονομικό μαρασμό των επιχειρήσεων της περιοχής.

ΑΠΕ-ΜΠΕ Τρίτη 10 Μαρτίου 2010

Όταν τα παιδιά περιμένουν απαντήσεις...

   
Με την ανοχή μας και τις επιλογές μας υπονομεύσαμε το μέλλον των παιδιών μας.

Ποδοπατήσαμε, πριν καλά - καλά φυτρώσουν, τις ελπίδες τους.

Έρχονται να ζήσουν σε ένα κόσμο χωρίς δουλειές, χωρίς σίγουρο μέλλον.

Καλούνται να επιβιώσουν σε μία κοινωνία που εμείς (με την ανοχή μας και τις επιλογές μας) την καταντήσαμε σε μόνιμη «κρίση».

Με χαμένη και ταπεινωμένη την Εθνική τους ταυτότητα.

Απεργεί αύριο δημόσιος και ιδιωτικός τομέας

Με απεργίες και συλλαλητήρια συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους οι εργαζόμενοι, αντιδρώντας στα νέα μέτρα που ψήφισε η Βουλή για την αντιμετώπιση της οικονομικής κρίσης.


Εικοσιτετράωρη πανελλαδική απεργία και συγκέντρωση στο Πεδίο του Άρεως έχουν εξαγγείλει για αύριο ΓΣΕΕ και ΑΔΕΔΥ με κεντρικό σύνθημα «Δεν θα πληρώσουμε εμείς την κρίση». Η συγκέντρωση του ΠΑΜΕ θα πραγματοποιηθεί στην Ομόνοια.

(Ξένη δημοσίευση)-ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΥΠΟΥ-ΥΠ. ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ - Απάντηση για RoLA

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Αθήνα, 9 Μαρτίου 2010

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Με αφορμή δηλώσεις του ευρωβουλευτή των Οικολόγων Πράσινων Μιχάλη Τρεμόπουλου, ανακοινώνεται ότι:

Κορυφώνεται ο απεργιακός πυρετός

Τρίτη, 9 Μαρτίου 2010 ΑΓΓΕΛΙΟΦΟΡΟΣ

Με την 24ωρη πανελλαδική απεργία της Πέμπτης 11 Μαρτίου κορυφώνουν τα συνδικάτα του δημόσιου και του ιδιωτικού τομέα την αντίθεσή τους στα νέα μέτρα για τη δημοσιονομική εξυγίανση που αποφάσισε η κυβέρνηση. Η ΓΣΕΕ και η ΑΔΕΔΥ συγκροτούν κοινό μέτωπο, με στόχο να διατηρηθούν τα κεκτημένα των μισθωτών.

«Η φτώχια φέρνει γκρίνια» και παραποιεί την αλήθεια.

Σε δημερινό δημοσίευμα του «Πρώτου Θέματος», οι εφοπλιστές που ονομάζονται «ακτοπλόοι», γιατί το «εφοπλιστές» ακούγεται κάπως, και όταν θέλεις να επηρεάσεις την κοινή γνώμη, προσέχεις τις λέξεις που χρησιμοποιείς, θυμήθηκαν «πόσο κοστίζει στο Κράτος ο ΟΣΕ».

Νέο ψαλίδισμα στις συντάξεις του Δημοσίου

  

«Πρώτο Θέμα» 09/03/2010

Μετά τους 72.000 συνταξιούχους από την ΔΕΗ και το ΤΑΠ - ΟΤΕ , που θα δουν τις συντάξεις τους να ψαλιδίζονται, βαρύς θα πέσει ο πέλεκυς και στις υψηλές συντάξεις του Δημοσίου .

Στο πλαίσιο του νέου ασφαλιστικού θα εξεταστεί η επιβολή πλαφόν περίπου 2800 ευρώ στις γενναιόδωρες συντάξεις του Δημοσίου οι οποίες σε ορισμένες περιπτώσεις είναι τριπλάσιες από εκείνες του ιδιωτικού τομέα.