http://sidirodromikos-gr.blogspot.com

Στόχος μας τα πλεονεκτήματα που προσφέρει ένα ακόμη διαδικτυακό στέκι.

Δευτέρα, 21 Φεβρουαρίου 2011

Ανακοίνωση ΣΕΚ «ΑΝΑΤΡΟΠΗ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΤΟΥ ΠΑΣΟΚ»

Λάβαμε με email και δημοσιεύουμε  την παρακάτω ανακοίνωση της ΣΕΚ



Πέμπτη, 3 Φεβρουαρίου 2011

Νεο Blog Μετατασσομένων

Λάβαμε και δημοσιεύουμε το email:


Συνάδελφοι διαχειριστές.
Κανείς μας δεν φανταζόταν αυτό που συνέβη. Κανείς μας δεν πίστευε ότι στη δύση της καριέρας μας θα αναγκαζόμασταν να πηδήξουμε από το τραίνο… και μάλιστα εν κινήσει.
Το γιατί φτάσαμε ως εδώ είναι κάτι που θα το δούμε οπωσδήποτε αλλά στην ώρα του. Πρέπει να αντιμετωπίσουμε τα νέα δεδομένα με τη σειρά.
Πρώτα πρέπει να σηκωθούμε όρθιοι μετά την πτώση από το τραίνο, να τινάξουμε τις σκόνες από τα ρούχα μας, να περιποιηθούμε τυχόν μικροτραυματισμούς και μετά μαζί με τους άλλους «ανεπιθύμητους» να εξετάσουμε τα νέα δεδομένα και να οργανωθούμε.

Τετάρτη, 19 Ιανουαρίου 2011

Πρώην εργαζόμενος στον ΟΣΕ, για πάντα... «ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΣ»

Οι τίτλοι του τέλους άρχισαν να προβάλλονται στην οθόνη.

Είναι μόνο θέμα χρόνου να τελειώσει το έργο «εργασία στον ΟΣΕ».

Θέλω να εκφράσω τη συμπαράστασή μου σε όλους τους συναδέλφους που μετατάσσονται υποχρεωτικά αλλά και σε αυτούς που εκβιάστηκαν και υπέβαλαν εμπρόθεσμα αίτηση μετάταξης.

Ξεχωριστή αναφορά θα κάνω στον Χρήστο Γιαννακίδη, διαχειριστή του blog «Σιδηροδρομικά Νέα» γιατί ήταν φάρος στο σκοτάδι της ενημέρωσης των συναδέλφων.  

Πρώην εργαζόμενος στον ΟΣΕ, για πάντα… «ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΣ»

Παρασκευή, 16 Ιουλίου 2010

ΠΑΣΟΚ: «Πρώτα ο πολίτης», ΠΑΣΚ: «Πρώτα ο εργαζόμενος»

 
Λίγο οι Καλοκαιρινές διακοπές (αν και χωρίς επίδομα άδειας) και λίγο το ότι δεν θέλουμε να ανακυκλώνουμε τα ίδια και τα ίδια είπαμε να χαλαρώσουμε μέχρι την ανακοίνωση του «σχεδίου εξυγίανσης» του Ελληνικού Σιδηροδρόμου από τους υποτελείς του ΔΝΤ και φορείς της «πράσινης υπ-ανάπτυξης).

Λάβαμε όμως (από την επαρχία) μία εμπνευσμένη παραλλαγή της αφίσας που κυκλοφόρησε η ΠΑΣΚ στης εκλογές του «Λαρισαϊκού» και πρέπει να την δημοσιεύσουμε.
 

Η αναδημοσίευση επιτρέπεται ελεύθερα....



Τρίτη, 29 Ιουνίου 2010

Έρχεται η χαριστική βολή!

 
Είχαμε προβλέψει, σ' αυτό το blog, ότι με το που θα ανοίξουν τα Τέμπη, ο Σιδηρόδρομος θα δεχθεί πρωτοφανή επίθεση και πόλεμο. Γιατί «πρέπει» οι ανταγωνιστές μας των οδικών μεταφορών να κερδίσουν επιτέλους το χαμένο έδαφος. (Με τις ευλογίες της χούντας του ακροδεξιού Νέου ΠΑΣΟΚ φυσικά)

Δυστυχώς επαληθευτήκαμε!

Και αυτοί που κατηγορούσαν τον Χατζηδάκη και τον Στυλιανίδη για «πονηρές» περικοπές δρομολογίων ετοιμάζονται τώρα να δώσουν τη χαριστική βολή, προς μεγάλη χαρά των ΚΤΕΛ Πελοποννήσου, Δυτικής Θεσσαλίας, Μαγνησίας, Δυτικής Μακεδονίας και Ανατολικής Μακεδονίας!

Τυχαίο; Δεν νομίζω!
 

 

Το έλλειμμα του ΟΣΕ θα συμπεριληφθεί (επιτέλους εκεί που ανήκει) στο δημόσιο χρέος.

 
Σύμφωνα με την «Καθημερινή», στην τελευταία επίσκεψή τους οι εκπρόσωποι του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου (ΔΝΤ), της Ε.Ε. και της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας (ΕΚΤ), ζήτησαν από τις ελληνικές αρχές να συμπεριλάβουν στο έλλειμμα της γενικής κυβέρνησης και στο δημόσιο χρέος, τόσο τις καθαρές δανειακές ανάγκες των ΔΕΚΟ, όσο και τα συσσωρευμένα χρέη τους.

Δευτέρα, 28 Ιουνίου 2010

Καταγγελία ΔΑΚΕ Κίνησης 24/6/2010


Χωρίς δικά μας σχόλια

 

Πέμπτη, 24 Ιουνίου 2010

«Το τραίνο πάνω απ' όλα»

 
Λάβαμε με email και δημοσιεύουμε τις παρακάτω άφίσες...


 


 

Τρίτη, 22 Ιουνίου 2010

«Το Αμερικάνικο όνειρο πρέπει να κοιμάσαι για να το δείς!» George Carlin

 
Κάθε ομοιότητα με αυτά που μας συμβαίνουν, κάθε ομοιότητα επίσης με αυτά που συμβαίνουν στην Ρουμανία, στην Ισπανία, στην Πορτογαλία, στην πάλαι ποτέ κραταιά Βρετανία, στην Γαλλία κ.τ.λ. είναι συμπτωματική!

Ποια οργανωμένη επίθεση στα εργασιακά δικαιώματα και τρίχες… αφού δεν το είπε το MEGA… δεν συμβαίνει!




 
Αυτάααα..... Άντε πάλι για ύπνο τώρα... (μήπως δούμε το όνειρο... )
 

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΑΣΚΕ ΗΛΠΑΠ

 
(Όταν λέμε δεν είμαστε μόνοι μας, αυτά εννοούμε! )



“ΒΟΜΒΑ” ΠΑΣΚΕ: «ΔΕΞΙΑ ΑΔΙΣΤΑΚΤΗ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ»


ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΑΣΚΕ ΗΛΠΑΠ


Κυριακή, 20 Ιουνίου 2010



Τετάρτη, 16 Ιουνίου 2010

Δεν ήμαστε μόνοι μας.

 
Συνάδελφοι δεν βάλλεται μόνο ο Σιδηρόδρομος. Δεν είμαστε μόνοι μας. Η Ελλάδα ήταν απλά η αρχή και ο Ελληνικός Σιδηρόδρομος ένα από τα πολλά ασημικά για ξεπούλημα.

Κοιτάξτε γύρω σας.

Ο ανεξέλεγκτος καπιταλισμός της «οικονομίας των χρηματιστηρίων», είναι ένα έκτρωμα, ένας αιμοδιψής και θλιβερός Κάϊν που θρέφεται με δυστυχία και αίμα και αποδίδει τα ίδια.

Σαν ένας άλλος Οιδίποδας γεννήθηκε και γιγαντώθηκε μέσα στα σπλάχνα της Ευρώπης η οποία Ευρώπη σαν Ιοκάστη εκπορνεύτηκε μαζί του. Το αποτέλεσμα αυτής της αιμομιξίας εξαπλώθηκε, γιγαντώθηκε, επικράτησε και κυβερνά σήμερα τον πλανήτη μας.

Τρίτη, 15 Ιουνίου 2010

ΜΗΝΥΤΗΡΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑ Π.Ο.Σ. (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

 
Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών καταθέτει αύριο δια των νομίμων εκπροσώπων της α) Νικόλαου Κιουτσούκη, Προέδρου του Δ.Σ. και β) Παναγιώτη Τερζόγλου, Αναπληρωτή Γενικού Γραμματέα του Δ.Σ. προς τον κ. Προϊστάμενο της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αθηνών ΜΗΝΥΤΗΡΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑ, κατά παντός υπευθύνου για τις Προγραμματικές συμφωνίες του ΟΣΕ.

Κυριακή, 13 Ιουνίου 2010

Αύριο καταθέτει στην Εξεταστική της Siemens ο Γιαννακός για ΟΣΕ

 
Ανοίγουν και υπουργικοί λογαριασμοί

Με την αυριανή κατάθεση του πρώην διευθύνοντα συμβούλου του ΟΣΕ Κωνσταντίνου Γιαννακού, στην εξεταστική επιτροπή της Siemens, ανοίγει το κεφάλαιο του ΟΣΕ. Και όλες οι συμβάσεις και συμφωνίες περνούν από το μικροσκόπιο.

Ο κ. Γιαννακός άσκησε τα καθήκοντά του την περίοδο που υπεγράφη η σύμβαση για τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο.

Παρασκευή, 11 Ιουνίου 2010

Ερώτηση ΣΥΡΙΖΑ για τον ΟΣΕ.

 

Λάβαμε και δημοσιεύουμε επίκαιρη ερώτηση του βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ Παναγιώτη Λαφαζάνη που αφορά τον ΟΣΕ.
 


Πέμπτη, 10 Ιουνίου 2010

Η υπερανάπτυξη που ονειρεύονται και η κερδοφορία(;) του ΟΣΕ.

 
Στις 11 Νοεμβρίου 2007 είχε ένα άρθρο η «Ελευθεροτυπία» για τη ραγδαία ανάπτυξη στις χώρες του τρίτου κόσμου! Ινδία, Κίνα, Αφρική… Η φτώχια που υπάρχει στους πολίτες των χωρών με τη «ραγδαία ανάπτυξη», αναγκάζει ακόμη και παιδιά να δουλεύουν σε υπεργολαβίες με μισθό 25€ το μήνα και καθημερινή δουλειά 15 ώρες την ημέρα.

Τα παιδιά στρατολογούνται από «μεσάζοντες» που γυρίζουν τα φτωχά χωριά και πείθουν τους γονείς να στείλουν τα παιδιά τους στην πόλη να «μάθουν μία τέχνη» για να προκόψουν.

Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση που αποκάλυψε η βρετανική εφημερίδα «Observer».

Παρασκευή, 4 Ιουνίου 2010

Ελαφρώς επίκαιρο και… προφητικό;

 
Ένας πατέρας που θέλησε να δείξει στον καλομαθημένο γιό του τι σημαίνει φτώχια… τον πήρε μαζί του για να περάσουν κάποιες μέρες σε ένα αγροτόσπιτο μιας συγγενικής τους οικογένειας βιοπαλαιστών στο βουνό.

ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΟΙ ΣΥΛΛΟΓΟΙ ΟΣΕ, ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ- 02 06 2010




 

Τετάρτη, 2 Ιουνίου 2010

ΤΟ ΤΡΕΝΟ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ, ΑΛΛΑ ΔΙΕΞΟΔΟΣ

 
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΥΠΟΥ- ΟΙΚΟΛΟΓΟΙ-ΠΡΑΣΙΝΟΙ- ΤΟ ΤΡΕΝΟ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ, ΑΛΛΑ ΔΙΕΞΟΔΟΣ


2.6.2010

ΤΟ ΤΡΕΝΟ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ, ΑΛΛΑ ΔΙΕΞΟΔΟΣ

Συμβολική διαμαρτυρία των Οικολόγων Πράσινων ενόψει της Παγκ. Ημέρας Περιβάλλοντος

Παρασκευή 4 Ιουνίου 2010, 11:00 το πρωί, Σταδίου & Κολοκοτρώνη

Αποκρατικοποιήσεις σε ΟΣΕ, καζίνο, ΕΛΤΑ, αεροδρόμια

  
Την πλήρη ή μερική αποκρατικοποίηση του ΟΣΕ, των αεροδρομίων, των ΕΛΤΑ, του καζίνο, και άλλων οργανισμών ανακοίνωσε ο Γιώργος Παπακωνσταντίνου κατά τη διάρκεια κοινής συνέντευξης Τύπου με τους υπουργούς Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, Λούκα Κατσέλη, Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Τίνα Μπιρμπίλη, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Δημήτρη Ρέππα και Πολιτισμού και Τουρισμού, Παύλο Γερουλάνο.

Συγκεκριμένα, η κυβέρνηση αποφάσισε την πώληση του 49% της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, όπως και του management της εταιρείας.

Παράλληλα θα διατεθεί το 10% της ΕΥΔΑΠ, το 23% της ΕΥΑΘ, ενώ ιδιωτικοποιούνται πλήρως τα καζίνο.

Επίσης θα πωληθεί το 39% των ΕΛΤΑ χωρίς το Δημόσιο να χάνει τον έλεγχο, ενώ δεν περιλαμβάνεται στα σχέδια αποκρατικοποιήσεων, πώληση μεριδίου σε ΟΤΕ και ΔΕΗ.

Για τα ΕΛΠΕ προτείνεται η διατήρηση της υφιστάμενης στρατηγικής συμμετοχής.

Τεμαχίζεται και πωλείται ο ΟΣΕ

 
Στα τρια σπάει η ΓΑΙΑΟΣΕ, πωλείται και το έργο συντήρησης των γραμμών. Κόβονται δρομολόγια.

Έρχονται οι νέες περικοπές αποδοχών στους Δημόσιους Υπαλλήλους

 
Από σήμερα τέθηκαν σε εφαρμογή οι νέες μειώσεις επιδομάτων αλλά και το «ψαλίδισμα» των δώρων που αφορούν 900.000 περίπου εργαζόμενους σε υπουργεία Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης , ΔΕΚΟ και ΝΠΔΔ.

Απεργούν τα μέσα μεταφοράς την Πέμπτη

 
Τη συμμετοχή του στην 24ωρη απεργία που έχει εξαγγείλει η Ομοσπονδία Αστικών Συγκοινωνιών για την Πέμπτη, ανακοίνωσε το Σωματείο των εργαζομένων στον Ηλεκτρικό Σιδηρόδρομο όπου και θα δεν θα εργαστούν σε όλη τη διάρκεια της ημέρας.

Με ενδιαφέρον αναμένονται οι ανακοινώσεις από τα σωματεία των εργαζομένων στα άλλα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, (Μετρό, λεωφορεία, Τρόλεϊ, Προαστιακός, Τραμ και ΟΣΕ).

Σάββατο, 29 Μαΐου 2010

Πληροφορίες; για αλλαγές δρομολογίων στον ΟΣΕ !

 
 

Φιλόδοξο το σχέδιο ανάπτυξης της κυβέρνησης για τον ΟΣΕ με στόχο την εξυγίανση του Οργανισμού.

Αυτό στο οποίο, σύμφωνα με πληροφορίες, έχει καταλήξει το υπουργείο είναι τα δρομολόγια. Οι περικοπές είναι πολλές στις ζημιογόνες γραμμές, αλλά ενισχύονται οι κερδοφόρες, όπως ο άξονας Αθήνας - Θεσσαλονίκης όπου θα αυξηθούν σε 11 τα ζεύγη των δρομολογίων, προσφέροντας 6.506 θέσεις ημερησίως, ενώ θα αυξηθούν σε τρία τα Intercity.

Κόρινθος - Αργος - Ναύπλιο

 
Σε πορεία λουκέτου λόγω ελλειμμάτων
 
Πέρασε από «σαράντα κύματα», εγκαινιάστηκε τον περασμένο Αύγουστο και τώρα κινδυνεύει να κλείσει οριστικά, στο όνομα της αντιμετώπισης των ελλειμμάτων!
 
Ο λόγος για την ανακαινισμένη σιδηροδρομική γραμμή Κόρινθος-Αργος-Ναύπλιο, που θα μπορούσε να εξυπηρετεί με άνεση, ασφάλεια και κυρίως χαμηλές τιμές τους επισκέπτες της ευρύτερης περιοχής, μαζί και τον αρχαιολογικό χώρο των Μυκηνών. Ενας σύγχρονος τρόπος ταξιδιού που εξυπηρετεί τη διαδρομή από την Αθήνα σε λιγότερο από δύο ώρες.

Παρασκευή, 28 Μαΐου 2010

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ

 
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΥΠΟΥ- ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ- ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΑΝΟΙΓΜΑ ΤΩΝ ΚΛΕΙΣΤΩΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΩΝ ΣΤΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟΝ ΟΣΕ




ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Αθήνα, 28 Μαΐου 2010

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Πέμπτη, 27 Μαΐου 2010

Ποινική δίωξη κατά του Τάσου Μαντέλη

 
Ποινική δίωξη κατά του Τάσου Μαντέλη

Δίωξη σε βαθμό κακουργήματος κατά του πρώην υπουργού από την εισαγγελία, την ώρα που παραμένει άγνωστο αν βρίσκεται στην Ελλάδα ή αν έχει αναχωρήσει για το Αζερμπαϊτζάν.

Επιστολή των Φίλων του Σιδηροδρόμου Μεσσηνίας προς τον κ Ρέππα.

 
ΣΥΛΛΟΓΟΣ
ΦΙΛΩΝ του ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ
ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ

Προς : Τον κ. Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων
κ. Δημήτρη Ρέππα.

Κύριε Υπουργέ,

Ανακοίνωση ΔΑΚΕ ΚΙΝΗΣΗΣ

 
Θα θέλαμε να σημειώσουμε ότι την ανακοίνωση δεν μας την έστειλε η ΔΑΚΕ. Τη λάβαμε με email από συνάδελφο (ο οποίος δεν εκπροσωπεί τη ΔΑΚΕ) και τη δημοσιεύουμε.
 

«ΤΟ ΠΡΑΣΙΝΟ ΦΑΓΟΠΟΤΙ ΣΤΟΝ ΟΣΕ ... ΑΡΧΙΖΕΙ;;;»

 
Ενδιαφέρουσα ανάρτηση στο blog: http://www.terzogloupanagiotis.blogspot.com/ 

(Ευχαριστούμε για το email)

Συνάντηση Επιστημονικών Συλλόγων ΟΣΕ με Νέα Δημοκρατία.





 

Στο «VETO» το «αλατοσπήλαιο»


 

Τετάρτη, 26 Μαΐου 2010

«Αυτό που συνέβη με την Ελλάδα είναι επικού μεγέθους κλοπή».

 
«Αυτό που συνέβη με την Ελλάδα είναι επικού μεγέθους κλοπή». Αυτό τονίζει σε άρθρο του το Βρετανικό ιστορικό περιοδικό «New Statesman».

Στο ενδιαφέρον του κείμενο αναφέρετε μεταξύ άλλων «Η Ελλάδα είναι απλώς ο μικρόκοσμος ενός σύγχρονου πολέμου που μπορεί να μην ονομάζεται ταξικός, αλλά σπέρνει τον πανικό σε όλους τους φορείς του πλούτου…

Συνέπεια λόγων και έργων!

 
Αυτοί που παρακαλούν τώρα την «κόσκο» να αγοράσει τον ΟΣΕ τι έλεγαν πριν τις εκλογές;


Μερικοί θέλουν να τα ξεχάσουμε αλλά δυστυχώς υπάρχουν γραμμένα… και τα βλέπουμε!



Το ερώτημα είναι πόσο ψέμα ακόμη θα ανεχτούμε από τους επαγγελματίες του είδους;
 

Σαμαράς καλεί Παπανδρέου να απαντήσει για τις συναλλαγές στα ομόλογα.

 
Την πρώτη του επίκαιρη ερώτηση προς τον Πρωθυπουργό, κατέθεσε σήμερα στην Βουλή ο αρχηγός της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης με θέμα τη διαδικασία διακανονισμού των συναλλαγών για τα ελληνικά ομόλογα.

Στην ερώτησή του ο Αντώνης Σαμαράς επικαλείται κοινοβουλευτικές παρεμβάσεις βουλευτών του ΠΑΣΟΚ (ερώτηση των «δέκα» της Βάσως Παπανδρέου) και σχετικά δημοσιεύματα «για την οργάνωση της χώρας έναντι των κερδοσκοπικών επιθέσεων που σημειώθηκαν από το Νοέμβριο του 2009 έως τον Απρίλιο του 2010 και οδήγησαν πρακτικά σε αδυναμία δανεισμού».

Τρίτη, 25 Μαΐου 2010

Το κράτος χρωστάει 8,5 δισ. ευρώ στον ΟΣΕ

  
Η καλή δουλειά που έκαναν οι συνάδελφοι στους Επιστημονικούς Συλλόγους του ΟΣΕ, φαίνεται σε δημοσιεύματα όπως το παρακάτω. Τους ευχαριστούμε και για το email με την επισήμανση.


της Μάρως Τσαντήλα

Δημοσιεύθηκε: 08:25 - 06/05/10

Οι ανεξόφλητες οφειλές του Δημοσίου προς τον ΟΣΕ αποτελούν το μεγαλύτερο μέρος του τεράστιου ελλείμματος του Οργανισμού Σιδηροδρόμων, που προσεγγίζει τα 10 δισ. ευρώ.

Σύμφωνα με τους εργαζομένους στον ΟΣΕ, σωρεία καταστροφικών επιλογών, ιδίως την τελευταία οκταετία, είχε ως αποτέλεσμα την τεράστια διόγκωση του ελλείμματος, το οποίο πλέον έχει φτάσει σήμερα σε δυσθεώρητα επίπεδα, καθιστώντας τον ΟΣΕ τον πλέον χρεωμένο δημόσιο φορέα.

Ρέππας: «Φταίνε και οι εργαζόμενοι στον ΟΣΕ»!

 
Ρέππας: «Η κατάσταση στον ΟΣΕ δεν πάει άλλο. Έχουν ευθύνη και τα πολιτικά κόμματα και οι διοικήσεις και οι εργαζόμενοι του ΟΣΕ, που είναι η πιο χρεωμένη ΔΕΚΟ της Ευρώπης.»

Ζήσαμε να το ακούσουμε και αυτό! Το ότι φταίνε οι πολιτικές των Κυβερνήσεων μέχρι σήμερα που έστελναν τον ΟΣΕ για δανεισμό με επαχθείς όρους, το ξέρουμε. Το ότι οι διοικήσεις (διορισμένες ή κομματικές) υπήρξαν πρωταθλητές στην ανικανότητα και την αδιαφορία και αυτό είναι γνωστό. Οι εργαζόμενοι όμως πως μπορούσαν να φταίνε κύριε Ρέππα; Δεν γνωρίζει ο κύριος Ρέππας ότι κανείς εργαζόμενος δεν μπορεί να λειτουργήσει έξω από τα πλαίσια των κανονισμών και των διατάξεων χωρίς να ελεγθεί πειθαρχικά!

Δευτέρα, 24 Μαΐου 2010

Διεθνής σπείρα πίσω από τις κλοπές καλωδίων του ΟΣΕ

 
Τέλος στην δράση της σπείρας που έβαζε σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές και προκαλούσε προβλήματα στην κίνηση των συρμών του ΟΣΕ κλέβοντας τα καλώδια του σιδηροδρομικού δικτύου έβαλε η Ασφάλεια Λιβαδειάς, συλλαμβάνοντας συνολικά 12 άτομα, μέλη διεθνούς σπείρας Πακιστανών και Ελλήνων.

Σάββατο, 22 Μαΐου 2010

Συνελήφθη σπείρα που έκλεβε καλώδια του ΟΣΕ

 
Τρεις Βούλγαρους, ηλικίας 27, 31 και 34 ετών, συνέλαβε η αστυνομία στη θέση Σφενδάλη-Αυλώνα Αττικής για κλοπή καλωδίων ηλεκτροκίνησης συρμών του ΟΣΕ.


Οι τρεις συνελήφθησαν, ενώ ήταν σκαρφαλωμένοι σε πυλώνα καλωδίων ηλεκτροκίνησης, μέσα στο σιδηροδρομικό δίκτυο και έκοβαν καλώδια, χρησιμοποιώντας κόφτη μετάλλων.

«Μας αδικούν κατάφωρα...»

 

Αγανακτισμένοι οι σιδηροδρομικοί με τα ΜΜΕ, «που με τα χαλκευμένα και ψευδή στοιχεία τους μας αδικούν κατάφωρα και δεν αναδεικνύουν το πρόβλημα στη ρίζα του», άρχισαν να μοιράζουν φυλλάδια στο επιβατικό κοινό των τρένων. Για το αβυσσαλέο έλλειμμα του ΟΣΕ (10,5 δισ. ευρώ – κάθε μέρα ο Οργανισμός καταγράφει ζημίες της τάξεως των 2,2 εκατ. ευρώ), δεν ευθύνεται άλλος, γράφουν, από τη φυσική και πολιτική ηγεσία του ΟΣΕ, που: «Εστησαν 10 θυγατρικές και, αφού τις πληρώσαμε, τις έκλεισαν. Αγόρασαν βαγόνια το 2004 από τον Κιολεΐδη, 160 τον αριθμό και από το 2008 κυκλοφορούν μόνο τα 80! Ξόδεψαν δισ. για τον σιδηρόδρομο Κρυονέρι - Αγρίνιο, που ποτέ δεν λειτούργησε. Δεν υπάρχει ελεγκτικός μηχανισμός για τα εισιτήρια του προαστιακού (75% των επιβατών χωρίς εισιτήριο). Προκλητικά χαμηλά κόμιστρα, της τάξης των 5 - 10 ευρώ ο τόνος, σε μεγαλοεπιχειρηματίες για μεταφορά εμπορευμάτων μεταξύ Αθήνας - Θεσσαλονίκης...».

«Δεν πρέπει να μάθει ο λαός ότι κάποιοι μας πούλησαν στους κερδοσκόπους»

 
Η ανάρτηση αυτή δεν έχει σχέση με το Σιδηρόδρομο αλλά μας αφορά, αφορά όλους τους Έλληνες.


Κυρίως τα κανάλια που παραποιούν ή κρύβουν την αλήθεια και παρουσιάζουν σαν χρέος του ΟΣΕ τις υποχρεώσεις του Δημοσίου που ποτέ δεν ανέλαβε (το Δημόσιο) από το 1981 και μετά.

Παρασκευή, 21 Μαΐου 2010

Κινεζικό «όχι» για άλλα λιμάνια και ΟΣΕ

 
Την πρόθεση της Cosco να καταστήσει το λιμάνι του Πειραιά κεντρική πύλη-γέφυρα συνεργασίας μεταξύ Ευρώπης-Ασίας-Αφρικής εξέφρασε στη διάρκεια της σημερινής συνέντευξης τύπου ο ισχυρός άνδρας του κινεζικού κολοσσού, captain Wei Jιafu.

Πώς η Siemens, χωρίς τις ρήτρες, «κρέμασε» τον ΟΣΕ

 
Το «κεφάλαιο» ΟΣΕ άνοιξε χθες η εξεταστική επιτροπή για τη SIEMENS βάζοντας στο στόχαστρο της διερεύνησης προαστιακό, τροχαίο υλικό και ανταλλακτικά.

Στην κατάθεσή του ο Ε. Τσέγκος, διευθυντής υποδομής και πρόεδρος της επιτροπής του ΟΣΕ που το 2003 διεξήγαγε τον διαγωνισμό για τον προαστιακό, είπε ότι ο προαστιακός είχε αρχικώς ενταχθεί στα ολυμπιακά έργα, στη συνέχεια όμως κατασκευάστηκε με εθνικούς πόρους.

Πέμπτη, 20 Μαΐου 2010

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΥΠΟΥ-ΝΔ

 
ΔΗΛΩΣΗ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥ ΤΟΜΕΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΕΥΘΥΝΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΤΗΣ Ν.Δ. κ ΣΤ. ΚΑΛΑΦΑΤΗ


Πέμπτη, 20 Μαΐου 2010


ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ


Ο Υπεύθυνος του Τομέα Πολιτικής Ευθύνης Μεταφορών και Επικοινωνιών της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Α’ Θεσσαλονίκης κ. Σταύρος Καλαφάτης, σχετικά με όσα ανακοινώθηκαν μετά τη συνάντηση της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων με τον πρόεδρο της ναυτιλιακής εταιρίας COSCO κ. Γουέι Ζιαφού, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

Η διαπλοκή ξεκίνησε πράσινη και μετά έγινε γαλαζοπράσινη

 
Αρχίζει να ξετυλίγεται σιγά, σιγά το κουβάρι με τις απ’ ευθείας αναθέσεις των δημοσίων έργων… Πριν από λίγο στην εξεταστική επιτροπή της Βουλής που διερευνά την υπόθεση Siemens ο τότε Πρόεδρος της Επιτροπής Διαγωνισμού για τον Προαστιακό (2003) και νυν Γενικός Διευθυντής Υποδομής του ΟΣΕ Ευστάθιος Τσάκος αποκάλυψε πως έργο το οποίο είχε ενταχθεί να κατασκευαστεί με κοινοτικούς πόρους, απεντάχθηκε και χρηματοδοτήθηκε από εθνικούς πόρους.

Ποιός φταίει για την κρίση;

 
 Η καλύτερη ίσως ομιλία στη Βουλή τα τελευταία 30 χρόνια.



 

Το ΠΑΜΕ χαιρετίζει τα εκατομμύρια των απεργών

 
Η Εκτελεστική Γραμματεία του ΠΑΜΕ χαιρετίζει τα εκατομμύρια των απεργών που με την μαζική τους συμμετοχή στην απεργία, έστειλαν ένα ακόμα ηχηρό μήνυμα απόρριψης και καταδίκης των βάρβαρων αντιλαϊκών μέτρων.

«Ο πρωθυπουργός ή θα αναστείλει τα μέτρα, ή θα φύγει νύκτα»

 
Δηλώσεις του Αλέξη Τσίπρα στο Πεδίο Άρεως

Κάποιος πρέπει να εξηγήσει στον ελληνικό λαό για ποιο λόγο τα σπασμένα πρέπει να τα πληρώσουν οι εργαζόμενοι, οι συνταξιούχοι, οι χαμηλόμισθοι και όλοι όσοι κέρδιζαν το προηγούμενο διάστημα, βιομήχανοι, εφοπλιστές, τραπεζίτες , να συνεχίζουν να κερδίζουν αλώβητοι. Και κυρίως ποια ανωτέρα δύναμη μας αναγκάζει να διαλύσουμε το ασφαλιστικό μας σύστημα.

ΑΙΔΩΣ ΑΡΚΑΔΕΣ

 
Λάβαμε με email και αναρτήσαμε την απάντηση του Αν. Γ. Γ. της ΠΟΣ στις δηλώσεις του κ. Ρέππα.

Τετάρτη, 19 Μαΐου 2010

Μας αφορούν (διάφορα δημοσιεύματα)

 
---------------------
Η ΑΥΓΗ: «Εκτροχιάζουν τον ΟΣΕ με γραμμή ΔΝΤ.»

"Κόβονται όλα τα δρομολόγια που έχουν χαμηλή πληρότητα, μένει μόνο ο άξονας Αθήνα - Θεσσαλονίκη - σύνορα".

Σχέδιο εξυγίανσης ή βαρβαρότητα;

 
«ο Δημ. Ρέππας σημείωσε πως τα δρομολόγια με πληρότητα θέσεων κάτω του 50% θα διακοπούν,»

Προσεχώς το «σχέδιο εξυγίανσης» του ΟΣΕ

Ως μνημείο κακοδιαχείρισης και διαφθοράς παρουσίασε χθες τον ΟΣΕ ο υπουργός Υποδομών Δημ. Ρέππας, επαναλαμβάνοντας ότι τις επόμενες εβδομάδες θα παρουσιαστεί το σχέδιο εξυγίανσης της πιο προβληματικής επιχείρησης της χώρας.